【核心提示】日前,國家發(fā)改委正式印發(fā)《加快成品油質量升級工作方案》。根據(jù)該方案,從2017年7月1日起,全國全面供應國Ⅴ標準車用汽、柴油,較原定時間提前一年;同時全國將全面供應國Ⅳ標準普通柴油,停止國內銷售低于國Ⅳ標準的普通柴油。
方案明確,2016年1月1日起,東部地區(qū)11個省市(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南)全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油 (含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油)。
據(jù)新華社電 記者7日從國家發(fā)展改革委了解到,我國將抓緊啟動第六階段汽、柴油國家(國VI)標準制訂工作,力爭2016年底頒布,并于2019年實施。
發(fā)展改革委等七部門日前印發(fā)《加快成品油質量升級工作方案》。根據(jù)方案,我國將參考國際先進標準并結合我國實際,加快油品標準制修訂步伐,完善標準體系。2015年6月底前發(fā)布新的普通柴油強制性國家標準。盡快發(fā)布第五階段車用乙醇汽油標準(E10)、車用乙醇汽油調合組分油及生物柴油調合燃料(B5)標準。盡快修訂出臺船用燃料油強制性國家標準,力爭2015年底前發(fā)布。
方案明確,2016年1月1日起,東部地區(qū)11個省市(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南)全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油)。
2017年1月1日起,全國全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油),同時停止國內銷售低于國Ⅴ標準車用汽、柴油。
2016年1月1日起,開始在東部地區(qū)重點城市供應與國IV標準車用柴油相同硫含量的普通柴油;2017年7月1日,全國全面供應國IV標準普通柴油,同時停止國內銷售低于國IV標準的普通柴油。2018年1月1日起,全國供應與國Ⅴ標準車用柴油相同硫含量的普通柴油,停止國內銷售低于國Ⅴ標準普通柴油。
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成本提升誰來“埋單”?
按照合理補償成本、優(yōu)質優(yōu)價和污染者付費的原則合理確定成品油價格。國家發(fā)展改革委的加價標準也是按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費者承擔一部分成本的原則確定的,企業(yè)約承擔三成左右成本提升。
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