近年來，商業(yè)地產(chǎn)管理人才流動頻繁。科銳國際地產(chǎn)行業(yè)資深顧問劉曦告訴記者，成都商業(yè)地產(chǎn)項目數(shù)量增長迅速，但當(dāng)?shù)厝狈Ψ享椖恳蟮娜瞬�，開發(fā)商只能從一線城市和本地同行爭奪人力資源，這也導(dǎo)致了商業(yè)地產(chǎn)管理人才流失嚴(yán)重。
“中高級管理人員是汽車行業(yè)流失比較嚴(yán)重的職位，主要原因是競爭者的頻繁挖角�！币患液腺Y車企的相關(guān)負責(zé)人說，目前車企對研發(fā)工程師的需求量非常大，刺激了這類人才的流動。
根據(jù)科銳國際研究中心今年1月發(fā)布的《2013年中國企業(yè)招聘趨勢調(diào)研》，51.4%的受訪車企計劃增編研發(fā)工程師。
原因“薪愁”危機 7成員工為錢走人
調(diào)查顯示，導(dǎo)致一線員工和專業(yè)人員離職的前三個主要原因，分別是薪資缺乏競爭力、職業(yè)發(fā)展機會少、激勵匱乏。其中，超過7成的一線員工，都是因為不滿現(xiàn)在的收入辭職。
從事人力資源主管5年的陳曉告訴記者，遞交辭職報告的員工，大多以身體不適、家庭等私人原因作為辭職的理由，但真實原因大多都是因為收入低。銳仕方達的JACK也持相同看法，有相當(dāng)一部分職場人士在年終獎到手后，對上一年的收入與付出做出權(quán)衡，不滿現(xiàn)狀的，往往會選擇跳槽。
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