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繁忙的黃驊港集裝箱碼頭。（河北日?qǐng)?bào)資料片） 河北日?qǐng)?bào)通訊員渤宣攝

河北日?qǐng)?bào)訊（記者王雅楠 通訊員王志偉）10月30日上午，隨著“星東77”集裝箱輪首個(gè)集裝箱開(kāi)始吊裝，“黃驊港—上海港—泰國(guó)林查班”集裝箱外貿(mào)航線正式啟動(dòng)，這是滄州黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線。

“星東77”集裝箱輪此次從黃驊港出發(fā)，將裝有碳鋼管件的外貿(mào)貨柜運(yùn)輸至泰國(guó)林查班�！包S驊港—上海港—泰國(guó)林查班”航線的開(kāi)通，預(yù)計(jì)每年可為黃驊港外貿(mào)增加10000多標(biāo)箱吞吐量，使滄州黃驊港至上海港的外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)在時(shí)間上節(jié)約5天，物流成本減少四分之一。

“黃驊港—上海港”外貿(mào)集裝箱航線的開(kāi)通，是自今年7月份滄州黃驊港至上海港集裝箱班輪航線開(kāi)通以來(lái)的又一嶄新碩果。

“黃驊港—上海港”外貿(mào)航線以黃驊港、上海港為依托，集聚貨源，使滄州成為河北地區(qū)重要的貨物集散中心，對(duì)打造交通便捷、物流高效、貿(mào)易便利、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)輸新通道具有重要意義，有效解決了滄州及冀中南、大西北地區(qū)面向歐美及東南亞等主要貿(mào)易區(qū)域直航艙位不足的短板。

近年來(lái)，滄州黃驊港發(fā)揮港、航、貨一體優(yōu)勢(shì)，全力推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，從單一的煤炭輸出港轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國(guó)際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐，重點(diǎn)推進(jìn)投資507億元的液化、集裝箱、LNG等22個(gè)專業(yè)碼頭和系列鐵路專用線等項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，全力實(shí)施港口轉(zhuǎn)型工程，推動(dòng)港口運(yùn)輸功能向海陸雙向輻射、多式聯(lián)運(yùn)集成、區(qū)域協(xié)同發(fā)展樞紐港轉(zhuǎn)變；實(shí)施石衡滄港城際鐵路和曲港、邯港等重大交通項(xiàng)目，打通雄安新區(qū)出海便捷通道；全力建設(shè)推進(jìn)智慧港口，有重點(diǎn)地推進(jìn)智慧碼頭、智慧航道、智慧物流建設(shè)，逐步形成生產(chǎn)智能、管理智慧、服務(wù)柔性、保障有力的現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。今年1至9月份，滄州黃驊港累計(jì)完成貨物吞吐量2.29億噸，其中，累計(jì)完成集裝箱71.23萬(wàn)標(biāo)箱，全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)110萬(wàn)標(biāo)箱，較上一年度87萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)26%。

“近期我們還將開(kāi)通‘黃驊港—上海港—東南亞’近洋航線、‘黃驊港—上海港—中東’遠(yuǎn)洋航線。到‘十四五’末，黃驊港將新增港口吞吐能力1.47億噸，集裝箱泊位數(shù)翻一番，達(dá)到83個(gè)，集裝箱吞吐量翻一番，達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱，成為現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國(guó)際貿(mào)易港和雄安新區(qū)便捷出海口�！睖嬷菔形�常委、渤海新區(qū)黨工委書記、黃驊市委書記董鳴鏑說(shuō)。

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