——秦皇島港煤三期、煤四期碼頭榮獲首屆中國綠色港口（四星級）稱號
煤炭裝卸業(yè)務。
秦皇島港坐落在避暑勝地秦皇島市的主城區(qū)，東港區(qū)毗鄰歷史古城——山海關，西港區(qū)緊靠濱海療養(yǎng)勝地——北戴河，是以能源運輸為主的綜合性貿易港口，為當今世界最大的煤炭輸出港和干散貨港，主要從事煤炭、雜貨、石油、集裝箱等裝卸、堆存、倉儲、運輸等業(yè)務。在常人眼里，港口的運營離不開貨物的裝卸，粉塵、煤屑、油污……這些似乎與環(huán)境保護存在著天然的矛盾。然而，當您步入秦皇島港區(qū)，見到的是干凈整潔的路面和碧波蕩漾的港池，聽到的是機械轟響伴隨著耳畔嘰嘰喳喳的鳥鳴，呼吸到的是帶著綠植芬芳的清新空氣，觸摸到的是承載著源源烏金卻保持潔凈本色的機器設備……這一切都源自秦皇島港股份有限公司（以下簡稱秦港股份公司）多年來的不懈努力。
一分努力一分收獲。2016年6月3日，在全國綠色低碳港口示范技術現場會上，秦港股份公司經營管理的秦皇島港煤三期、煤四期碼頭獲評首屆中國綠色港口（四星級）稱號，成為首批獲此殊榮的兩個散雜貨碼頭。
作為省屬重點國有大型企業(yè)，秦港股份公司著眼秦皇島港特殊的地理位置、所在城市的發(fā)展戰(zhàn)略以及國企的責任擔當，始終把港口綠色環(huán)保和生態(tài)文明建設視為關系企業(yè)生死存亡的頭等大事，努力踐行“構筑綠色樞紐、共享碧海藍天”環(huán)保理念，堅持實施發(fā)展循環(huán)經濟，建設生態(tài)型、花園式綠色港口發(fā)展規(guī)劃，將清潔生產、綠色增長上升到與生產經營、設備運行、安全管理同樣的高度，不斷探索建設生態(tài)節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)發(fā)展的有效途徑，建立“四位一體”的綜合管理模式，推進“藍天、碧水、綠地、節(jié)能減排”四大工程，破解企業(yè)生存和環(huán)境保護之間的矛盾，港區(qū)大氣環(huán)境質量保持較好水平，實現了“增產減污”目標，造福桑梓，盡責國家。秦皇島港的環(huán)保工作獲得社會各界廣泛好評。
——水環(huán)境管理水平居全國沿海港口前列。港區(qū)近岸水域海水水質清潔，主要監(jiān)測指標達到國家一、二類海水水質標準，總體水平優(yōu)于環(huán)境功能區(qū)要求（四類標準）。含油污水接受率100%，污水處理率100%，污水排放達標率100%。
——港口生產進入“后放射源時代”。2015年上半年，秦港股份公司二、七、九公司所有在用放射源全部拆除送貯，標志著港口裝卸生產進入后放射源時代，公司環(huán)境安全風險大大降低。
——港區(qū)綠化面積達到91.8萬平方米。“十二五”期間，港口先后投入約3000萬元用于綠化建設及管理，新增綠地16.7萬平方米，新植喬木1.4萬株，灌木7.1萬株，花卉0.4萬平方米，模紋0.2萬平方米。
——港口生產單位吞吐量綜合能耗呈下降趨勢。2005年至2015年，秦皇島港貨物吞吐量由1.6億噸增長至2.47億噸，增幅為54.38%，年增長率為4.94%。然而2015年與2005年相比，港口生產單位吞吐量綜合能耗卻呈下降趨勢，由4.25噸標準煤/萬噸吞吐量下降至2.49噸標準煤/萬噸吞吐量，降幅為41.41%，年均下降率為3.76%。
——提前完成節(jié)能減排承諾。2015年能源綜合收入單耗為0.1051噸標煤/萬元，比“十二五”省節(jié)能考核指標值低19.77%。累計節(jié)能量為18566.34噸標煤，完成“十二五”節(jié)能量考核指標的860%。二氧化硫和氮氧化物年排放量比“十一五”末分別減少3.47噸和0.68噸，減排比例分別為13.09%和17.68%，超額完成與河北省政府簽訂的《“十二五”節(jié)能減排目標責任書》承諾。
加大投入力度、強化科技創(chuàng)新，筑好港口環(huán)保防線
秦皇島港股份有限公司高度重視環(huán)境保護工作，領導干部帶頭，通過黨組織中心組學習和宣傳教育等形式加強對《新環(huán)保法》、《環(huán)境空氣質量標準GB3095－2012》等環(huán)保法律法規(guī)的學習，提高依法保護環(huán)境的意識。公司董事長、黨委書記邢錄珍反復強調，作為世界最大干散貨港口運輸企業(yè)，環(huán)境保護是關系港口生死存亡的大事，我們必須把環(huán)保工作視為企業(yè)第一生命線，堅持清潔生產，走可持續(xù)發(fā)展的道路，在京津冀協(xié)同發(fā)展、河北省綠色崛起的進程中體現出國有企業(yè)應有的責任與擔當。為全面打牢環(huán)境管理基礎，提升廣大職工的環(huán)保意識，公司不斷加強職工環(huán)保教育培訓。組織干部職工學習環(huán)保法規(guī)，普及環(huán)保常識，有效提升了環(huán)保人員的責任意識和工作水平。2015年，進一步加大培訓教育力度，全年共舉辦4期次環(huán)保培訓班，461名職工與專兼職環(huán)保管理人員參加學習，有效提升了全員環(huán)保責任意識。環(huán)保培訓發(fā)展成長效教育機制，逐年提升港口整體環(huán)境管理水平，為改善港口及城市環(huán)境奠定基礎。
加大資金投入力度，筑好港口環(huán)保防線。秦皇島港是當今世界最大干散貨港口和煤炭輸出港。企業(yè)高度重視港口環(huán)境保護工作，對從事煤炭、礦石等大宗散貨以及油品石化貨類裝卸作業(yè)的碼頭區(qū)域，實施全方位、立體化、高強度、精細化環(huán)境管控。同時，從履行社會責任和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的高度，增強開展環(huán)保工作的責任感、使命感和主動性、積極性，逐年加大環(huán)保經費的投入，努力為港口環(huán)境繪出一片蔚藍的天空�！笆濉逼陂g，公司環(huán)保投資累計近6.94億元，共完成污染治理投資2.45億元，其中，粉塵治理投資2.10億元，環(huán)境監(jiān)測能力建設投資125萬元，污水治理投資2631萬元，減排工程投資772萬元。
強化科技創(chuàng)新，提高節(jié)能減排水平。秦港股份公司認真貫徹落實中央、省、市政府要求，大力推進節(jié)能減排工程，十分重視對節(jié)能減排工作科技與資金的投入，研發(fā)實施了如東港供熱整合、供熱聯(lián)網、逆流程啟動、流程順停、減電機運行、空氣源熱泵、淘汰舊變壓器與電機、太陽能項目、金海余熱利用、綠色照明燈具推廣等一系列節(jié)能減排項目。其中帶式輸送機逆流程啟動技術、帶式輸送機流程順停工藝、帶式輸送機關聯(lián)流程動態(tài)切換技術等多項節(jié)能技術工藝，均榮獲交通運輸節(jié)能減排示范項目、港口科技進步獎等多項榮譽；東港區(qū)供熱整合工程和逆流程啟動工程分別被評為交通運輸部第二、三批示范工程。報告期內，秦皇島港一公司污水處理廠始終保持含油污水接受率100%，污水處理率100%，污水排放達標率100%，中水噴灑量近220萬噸，港口海域水質主要指標達到國家二類水質標準，優(yōu)于港口功能區(qū)水質要求；港口生產單位吞吐量綜合能耗為2.49噸標準煤/萬噸吞吐量，較2005年的4.25噸標準煤/萬噸吞吐量下降41.41%，提前并超額完成了《公路水路交通運輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》任務目標；二氧化硫和氮氧化物年排放量比“十一五”末分別減少3.47噸和0.68噸，減排比例分別為13.09%和17.68%。
完善除塵設施體系、落實生態(tài)港口理念，建設綠色家園
為做好港口煤粉塵控制工作，秦港股份公司建立了從卸車到裝船生產作業(yè)全過程覆蓋的抑塵除塵系統(tǒng)。采取干式除塵（布袋、靜電和無動力）和濕式除塵（灑水和干霧）方式，在秦皇島港煤炭裝卸作業(yè)現場、皮帶機沿線設置大機灑水80臺、堆場灑水噴槍1978臺、干霧除塵系統(tǒng)13套，通過皮帶廊道、皮帶機罩、擋風板等封閉、半封閉手段，減少煤炭在運輸過程中的起塵；礦石堆場還配備了苫蓋網和結殼劑等防塵措施，使煤炭表層保持一定的含水率，科學有效開展灑水控塵，抑制風蝕起塵；明確規(guī)定堆垛機頭與地面或垛尖距離，在堆料作業(yè)時嚴格控制煤炭落差；購置了20余臺大型吸塵車和灑水車，作為流動和輔助控塵手段，有效防止場地和道路的二次揚塵；秦唐滄三港區(qū)建成總長超過17公里的防塵網，成為當今世界最大的系列防塵網工程；秦皇島港區(qū)完成全部13臺翻車機干霧抑塵系統(tǒng)改造，港區(qū)總懸浮顆粒物（TSP）年平均值同比下降7.9%，可吸入顆粒物（PM10）年平均值同比下降7.0%。
秦皇島港以功能性防塵林建設為重點，充分合理的利用建筑廢棄地、荒地、垃圾場地、鐵路沿線及堆場間的閑置土地，組織開展港口綠化建設工作。逐步由單純種植樹木、見縫插綠型向多功能、多層次發(fā)展，先后完成了己西路防塵林、東干路防塵林、礦石堆場防塵林、東港油港路道路綠化、堆東路東側道路綠化、七公司西輔區(qū)綠化等工程建設。有計劃地開拓港區(qū)可用綠地面積，優(yōu)化植物配置，豐富綠化栽植品種，充分發(fā)揮其綠化美化、遮蔭、抗污染的生態(tài)功效，形成了道路綠地、庭院綠地、防塵林帶三位一體、縱橫交錯的港口生態(tài)綠化新格局。目前，秦皇島港區(qū)綠化面積達到91.8萬平方米,其中功能性防塵林面積達22萬平方米，綠地率達12.7％。
加強日常監(jiān)測、強化環(huán)保管理，應急響應與長效機制兩手抓
秦港股份公司在各級政府主管部門的幫助指導下，不斷加大秦皇島港環(huán)境監(jiān)測設備的投入與更新，建立健全了覆蓋全港區(qū)及周邊市區(qū)大氣、水體的環(huán)境監(jiān)測體系。在目前，港區(qū)設有6個可吸入顆粒物（PM10）監(jiān)測站位，采用空氣質量自動監(jiān)測系統(tǒng)，每天24小時連續(xù)監(jiān)測；降塵采樣站位19個，監(jiān)測范圍覆蓋全港區(qū)及周邊市區(qū)，全面監(jiān)測港區(qū)環(huán)境及港口生產對城市環(huán)境的影響；總懸浮顆粒物（TSP）監(jiān)測站位9個，每周采樣不少于兩天。在港口水域設水質、沉積物監(jiān)測站位六個，掌握港口海域水體環(huán)境狀況。秦皇島港全年取得監(jiān)測數據54000余個，全面詳實地反應了港口環(huán)境質量，為環(huán)保管理工作提供了充分準確的數據支持。
重污染天氣的應急響應。為應對日益嚴重的霧霾天氣，股份公司按照秦皇島市政府的要求，與市政府簽訂了《重污染天氣應急企業(yè)承諾書》，編制完成《秦皇島港股份有限公司重度污染天氣應急響應方案》，組織開展各級重污染天氣應急演練，各分公司編制應急響應方案和崗位應對措施，建立完善的重污染天氣應急制度體系，將應急職責層層分解落實。參加了2013年12月7日秦皇島市重污染天氣應急響應演練，有效提升了港口應對重度污染天氣的應急響應能力。
油污染應急響應。2012年7月，秦港股份公司制訂的《突發(fā)環(huán)境事件應急預案》順利通過省環(huán)境保護廳備案，成為秦皇島市第一家通過省級應急預案備案的企業(yè)。每年，港口都要按應急預案的要求，舉行多次綜合應急、專項溢油應急和應急設備實操等多次有針對性的演練。通過演練，進一步磨合秦港股份公司相關單位在應急啟動時的設備調用和人員配合，完善港口應對突發(fā)溢油事故的處置手段和防污能力，為港口海域水環(huán)境安全提供有力保障，確保多年來港區(qū)水域未發(fā)生港方責任的環(huán)境污染事故。
同時，積極推進環(huán)保制度建設，健全環(huán)境管理體系。秦港股份公司認真貫徹國家和地方各項環(huán)境保護政策、法規(guī)，從港口建設到生產運營的整個過程，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護“三同時”制度和環(huán)境影響評價制度，建立健全完善的港口環(huán)境保護、污染防控、管理與監(jiān)測體系，確保港口不發(fā)生環(huán)境污染事故，實現港區(qū)及周邊市區(qū)環(huán)境質量逐年向好。近年來，企業(yè)先后制定和完善了《秦皇島港股份有限公司環(huán)境保護管理辦法》、《煤塵污染防治管理規(guī)定》、《煤粉塵綜合處置管理辦法》、《油污染防治管理辦法》、《環(huán)境保護現場檢查考核細則（試行）》等一系列綜合或專項管理制度，形成了一套完善的環(huán)境管理、污染防治制度體系，為秦皇島港的環(huán)保工作提供了堅實的制度基礎。
秦港股份公司建立了一套環(huán)境管理網絡體系，環(huán)保工作由一把手負責，股份公司主管領導親自主抓環(huán)保工作，實行三級環(huán)保制度，設立了專門的環(huán)保主管部門——衛(wèi)生環(huán)保中心，負責全面組織、協(xié)調、開展秦皇島港的環(huán)境保護工作，制定環(huán)保措施，開展環(huán)境保護督促檢查等活動。各主要生產單位設立主管副經理和專職人員，負責檢查、督促日常生產過程中環(huán)保制度落實情況，將環(huán)保目標層層分解，責任落實到人，形成橫向到部門、科室人員，縱向到班組崗位工人的環(huán)保責任網絡。
近年來，港口內部全面落實各項環(huán)保制度，逐漸形成了月度例會講環(huán)保、季度系統(tǒng)例會安排環(huán)保，實施月度環(huán)�？己�，季度打分評定，加大環(huán)保獎懲的管理體系。制定了《秦皇島港股份有限公司環(huán)境保護現場檢查考核細則（試行）》以及現場環(huán)境保護考核獎懲實施辦法，將每一項檢查考核內容分解落實到各部、室、隊、班組和車間，加大管理力度，狠抓制度落實，通過各種行之有效的措施、方法和手段，主管人員堅持每周不少于2次的現場檢查考核，對現場環(huán)境狀況全面客觀的掌控，對發(fā)現的問題及時提示和告知，形成了現場環(huán)境管控的良性循環(huán)；大幅增加考核獎懲，有獎有罰，將環(huán)保工作與職工經濟利益掛鉤，激發(fā)廣大干部職工的環(huán)保積極性，提高港區(qū)環(huán)境保護綜合防治水平，使現有環(huán)保設施能力最大化。
加強粉塵治理投資力度，分別投資7370萬元、6000萬元開展煤一、二期及煤一期擴容堆場防風網、煤二期預留堆場防風網項目建設，計劃2016年底完成項目主體工程，提升東港區(qū)作業(yè)區(qū)域粉塵防控綜合水平。進一步實施岸電項目工程，計劃投資合計1300余萬元，建設集裝箱/客滾泊位、干散貨泊位船舶岸基供電項目試點工程，力爭年內投入運行。開展西港區(qū)燃煤鍋爐改造，提前將西港區(qū)燃煤鍋爐改造工程納入公司2016年固定資產投資計劃，預計投資2200多萬元，于2016年完成西港區(qū)剩余4個鍋爐房的9臺燃煤鍋爐改造，進一步降低港口污染物排放。繼續(xù)推進清潔能源使用，按照秦皇島市政府2016年大氣污染治理計劃，探索清潔能源流動機械使用，解決港內流動機械燃油排污問題。積極做好綠色港口建設申報工作，編制了《創(chuàng)建綠色港口發(fā)展專項規(guī)劃（2015-2020年）》，初步編制完成《創(chuàng)建綠色港口實施方案》，明確思路與目標，加快推進重點支撐項目的實施，提高新能源和可再生能源比重，構建以高效能、低能耗、低污染、低碳排放為基礎的綠色發(fā)展模式。
秦皇島港作為我國大宗能源物資運輸中占有舉足輕重地位的樞紐港，肩負著推進河北省加快“兩型”社會和綠色港口建設的重任。秦港股份公司將全面開展綠色港口建設，發(fā)展綠色經濟、低碳經濟，與城市協(xié)調發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展，制定適合秦皇島港轉型發(fā)展的綠色港口建設藍圖，將秦皇島港建設成為一座環(huán)境健康、生態(tài)保護、資源合理利用、低能耗、低污染的新型港口，造就中國綠色港口的典范。
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