近日，在濟(jì)南召開的第十屆山東國(guó)際自行車電動(dòng)車及新能源汽車展覽會(huì)上，河北佐佑電子科技有限公司展出的電動(dòng)汽車控制器、轉(zhuǎn)化器、充電器受到客戶青睞，三天就簽了10萬多套、價(jià)值過億元的合同。
這家公司的新能源汽車電子配件產(chǎn)品為何如此受歡迎？
“當(dāng)前，市場(chǎng)上對(duì)這一產(chǎn)品需求量大，而生產(chǎn)廠家少，這是關(guān)鍵，企業(yè)能獲得這樣的成就，是我們?cè)谑袌?chǎng)需求上大作文章的結(jié)果�！焙颖弊粲与娮涌萍加邢薰径麻L(zhǎng)解恭謙說。
該企業(yè)創(chuàng)辦三十多年來，始終按照市場(chǎng)需求搶先轉(zhuǎn)型，切實(shí)做到“你無我有、你有我優(yōu)”，使轉(zhuǎn)型后的汽配產(chǎn)品都處在領(lǐng)跑的位置。
清河縣擁有汽摩配件企業(yè)2000多家，其中規(guī)模以上企業(yè)350多家，是我國(guó)長(zhǎng)江以北最大的汽車配件制造基地。
曾經(jīng)，河北佐佑率先開發(fā)的中高檔轎車的“車門玻璃導(dǎo)槽”售價(jià)高達(dá)120—140元/臺(tái)（套）。當(dāng)企業(yè)攤點(diǎn)蜂擁而上推出這一產(chǎn)品后帶來的是相互殺價(jià)，最后降到60元/臺(tái)（套）。
面對(duì)這一情況，河北佐佑另辟蹊徑，轉(zhuǎn)型上馬了質(zhì)量上乘的橡塑密封件，并從國(guó)外引進(jìn)三復(fù)合生產(chǎn)線，產(chǎn)品隨之風(fēng)靡市場(chǎng)。然而，好景不長(zhǎng)，幾年后，僅清河就有上百家規(guī)模汽配企業(yè)把橡塑密封件推向了市場(chǎng)，再次呈現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)飽和的現(xiàn)象。
解恭謙通過市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)重工機(jī)械配件是個(gè)空當(dāng)，有些配件還單純依賴進(jìn)口，而且價(jià)格非常昂貴。于是，2003年，解恭謙三下江南，從上海橡塑研究所請(qǐng)來高級(jí)工程師，開始了重工機(jī)械配件的研發(fā)和生產(chǎn)。3年時(shí)間就研發(fā)成功膠管、膠塊、膠墊等三大類上千種重工機(jī)械配件產(chǎn)品。
新產(chǎn)品不僅找準(zhǔn)了市場(chǎng)需求，而且力求精益求精。例如，泵車上的水泥輸送管，一般都是金屬制成，而河北佐佑創(chuàng)新采用仿倫線與超高分子材料配伍，重量只有金屬管的八分之一，而使用壽命卻是金屬管的四倍。再比如，他們研發(fā)的直徑10至200毫米的保護(hù)套，使用壽命高出進(jìn)口產(chǎn)品3倍，但價(jià)格只有進(jìn)口產(chǎn)品的三分之二。
憑借產(chǎn)品上乘的質(zhì)量和較低的價(jià)格，河北佐佑很快與三一重工、中聯(lián)重工、福田重工、徐工等國(guó)內(nèi)20余家重工機(jī)械廠家形成了常年配套關(guān)系，同時(shí)，還出口到了俄羅斯、英國(guó)、東南亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“企業(yè)要想長(zhǎng)盛不衰，就要會(huì)算長(zhǎng)遠(yuǎn)賬�！苯夤еt說。
如今，新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)呈現(xiàn)強(qiáng)勁勢(shì)頭，但是為電動(dòng)汽車配套的控制器、轉(zhuǎn)換器、充電器部件的生產(chǎn)企業(yè)卻寥寥無幾，能同時(shí)生產(chǎn)三種部件的企業(yè)全國(guó)只有英博爾等兩家企業(yè)。
為了搶占新能源汽配的制高點(diǎn)，2014年初，解恭謙幾經(jīng)周折聘請(qǐng)來了國(guó)內(nèi)知名的電子工程專家和多名技術(shù)人才，開始研發(fā)為新能源電動(dòng)汽車配套的控制器、轉(zhuǎn)換器和充電器。在上百次攻關(guān)試驗(yàn)后，今年年初第一批產(chǎn)品開始推向市場(chǎng)，并收到了喜人的效益。
與此同時(shí)，河北佐佑還研制成功了用于新能源電動(dòng)汽車的磁能發(fā)電機(jī)，用于工業(yè)、軍工領(lǐng)域的單項(xiàng)超導(dǎo)型電子繼電器、三項(xiàng)電子超導(dǎo)型固態(tài)繼電器以及風(fēng)光合成發(fā)電設(shè)備，并獲得6項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。
（許金亭、李萍、王成果）
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