歷經(jīng)6年艱苦施工,河北省邢臺市至山西省和順縣鐵路建設(shè)取得重大突破,全線最長的天河山隧道于8月7日安全貫通。這標(biāo)志著和邢鐵路全線貫通,計(jì)劃今年年底正式建成通車。
全長142.4公里的和邢鐵路,西起山西省和順縣,東至河北省邢臺市信都區(qū),與京廣鐵路和邯(鄲)邢(臺)黃(驊港)鐵路并軌后東延至滄州黃驊港。長達(dá)11.7公里的天河山隧道下穿24條地質(zhì)斷裂帶,日最大涌水量超7萬立方米,施工技術(shù)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)國內(nèi)罕見。據(jù)中鐵十八局集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)介紹,施工中采用了TSP超前預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測、紅外探水等措施加強(qiáng)預(yù)測,并使用超前帷幕注漿和全斷面徑向注漿等技術(shù),確保了隧道安全貫通。和邢鐵路作為國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的關(guān)鍵項(xiàng)目之一,計(jì)劃今年年底正式投入運(yùn)營,年貨運(yùn)能力將達(dá)到4000萬噸以上,成為一條高效便捷的能源運(yùn)輸新通道。和邢鐵路以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn),不僅可大大降低能源運(yùn)輸成本,也將結(jié)束左權(quán)、和順太行山革命老區(qū)不通火車的歷史,對促進(jìn)老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善將發(fā)揮重要作用。河北日報(bào)記者杜柏樺攝影報(bào)道
天河山隧道內(nèi)巖層水流如注,猶如水簾洞,絲毫沒有影響施工人員 。河北日報(bào)記者杜柏樺攝影報(bào)道
天河山隧道內(nèi)巖層水流如注,猶如水簾洞,絲毫沒有影響打風(fēng)鉆的施工人員 。河北日報(bào)記者杜柏樺攝影報(bào)道
天河山隧道內(nèi)巖層水流如注,猶如水簾洞,絲毫沒有影響施工人員 。河北日報(bào)記者杜柏樺攝影報(bào)道
天河山隧道內(nèi)巖層水流如注,猶如水簾洞,絲毫沒有影響施工人員 。河北日報(bào)記者杜柏樺攝影報(bào)道
天河山隧道里涌水涌泥成河,打風(fēng)鉆施工人員雙腳就浸泡在水里。河北日報(bào)記者杜柏樺攝影報(bào)道
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