實人性之輝
沉船事件中，一些反映在文藝作品中的動人場景，在歷史上的的確確發(fā)生過——有生還者回憶，在船即將沉沒的最后時刻，船長史密斯拒絕離船，從容走進駕駛室，放棄逃生，踐行“與船共存亡”的誓言；在船將覆沒的時候，樂師們確實聚集在頭等艙的休息室演奏，以撫慰慌亂絕望的乘客。
記者問瑪麗·惠特尼，何以百年之后，泰坦尼克號仍讓全球范圍內的人們不約而同地如此懷念？
這位致力于泰坦尼克號歷史研究的國際泰坦尼克會社的理事回答，因為一艘被認為永不沉沒的大船竟然沉沒了；也因為遇難者眾多，從三等艙到頭等艙，無論階層，而這一點容易令人“代入”，設想如果是自己在船上將會怎樣；更因為如此大的災難面前，確實有一群人，幫助他人逃生直至生命終結，反映了人性光輝的那一面。
“當然，電影《泰坦尼克號》也是原因之一，它讓更多人記得，尤其是年輕人。并且，除了杰克與露絲這段跨越太遙遠階層的愛情，我認為電影幾乎是真實的，許多對話與細節(jié)都忠實源于幸存者的敘述�！爆旣惖淖娓冈趷蹱柼m參與建造泰坦尼克號。彼時，他是負責渦輪發(fā)動機的技師。他的同事兼朋友安東尼，正是船廠為泰坦尼克號專設的保障及評估小組的9位成員之一。1912年4月15日，9人小組，全部死于泰坦尼克號，包括總設計師托馬斯·安德魯斯，這位因救人義舉而被眾媒體紛紛稱譽的“真英雄”。
確然。電影是在一座真實的歷史遺跡平臺上的好萊塢式商業(yè)化表達。但真實的人性之輝，才是打通歷史與現(xiàn)實、東方與西方的力量，才是百年傳奇不老的源泉。
瑪麗說，國際泰坦尼克會社的成員本月將在紐約集會，在泰坦尼克號原定的終點，點亮燭光，讀出每一位遇難者的姓名�！霸谖铱磥�，泰坦尼克號會被永遠銘記�！�
“令人信服地描繪了災難中的人”
“托馬斯·安德魯斯，泰坦尼克的設計者，是個真正的男人。幫忙放救生船時，他穩(wěn)住甲板上橫沖直撞的乘客，‘現(xiàn)在，先生們，記住你們是英國男人：女士和兒童優(yōu)先。’”這是一位時年十多歲的生還者的回憶，出自歷史學家、傳記作家理查德·達文波特-海因斯的今年新作《泰坦尼克號的生命：移民和富翁、賭徒和船員》。
這本長達437頁的研究著作共分3部14章，事無巨細地回顧了泰坦尼克號建造、出航、沉沒前后；書中出現(xiàn)數(shù)百個有名有姓的人物，為理查德多年追訪考證而得。
他將大部分筆墨都用在人物刻畫上。泰坦尼克號搭載了什么人，是富翁還是移民，為什么去美國，在船上做了什么……筆鋒掃過之處，人物性格躍然紙上：帶著海量行李的小姐、不相信船會沉沒的太太、抱怨二等艙鋪位太小的中產階級婦女，死時被發(fā)現(xiàn)口袋里有濕透的4000美元的杰克·阿斯特上校，以及僅有10美分和一張密爾沃基火車票陪葬的19歲希臘工人卡塔維拉斯。
或許，正是如此克制卻充滿感情的描述，讓澳大利亞的同行西蒙·卡特森高度評價此書：“令人信服地描繪了災難中的人�！�
“驚心動魄的著作、一絲不茍的研究，讓我們知道人們在命運之輪上那些痛苦的細節(jié)。即使是100年后的現(xiàn)在，達文波特-海因斯先生仍然說出了新的、令人心碎的故事�！庇 短祁D莊園》的編劇朱利安·范羅士評論道。
理查德是英國人，泰坦尼克號的船員也幾乎全是英國人。他們對“婦女和兒童優(yōu)先”這一傳誦已久的“泰坦尼克精神”理解透徹。理查德記載，只有20%的男人和24%的船員活了下來。
在他筆下，泰坦尼克號作為20世紀初歐洲黃金時代結束、世界中心移向美國的轉折點，為那些登船橫渡大西洋去尋找新生活的人們，提供了切乎想象的夢幻：她足夠大、足夠美，頭等艙無可置疑的豪華，就連三等艙也相對干凈舒適。人們“預料到未來的盛宴、游戲，也知道會有船上結下的友誼，但沒人想到過死亡”。
在那個持續(xù)加速的時代，人們相信科技、相信工業(yè)文明，相信一切皆有可能。泰坦尼克的制造者們自信滿滿，認為她會是一艘“永不沉沒的船”，以至于刻意減少了救生船的數(shù)量。
理查德記敘了一位生還者的評述，“泰坦尼克災難震醒了世界……對我而言，今日世界就是在1912年4月15日醒來的�！�
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