5月10日，市交通執(zhí)法總隊軌道交通執(zhí)法大隊副大隊長李海濤做客首都之窗在線訪談時透露，經與地鐵運營企業(yè)溝通后，今后軌道交通執(zhí)法大隊將針對屢次查處的乞討賣藝人員建立“黑名單”制度，并與其戶籍所在地民政部門聯系遣返。同時，希望乘客不要在地鐵內開展“快閃”等活動。
2015年5月1日，《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施，《條例》規(guī)定，禁止在地鐵車站、車廂內乞討賣藝。然而，截至目前市交通執(zhí)法總隊軌道交通執(zhí)法大隊已行政處罰乞討賣藝929起，占處罰違法行為總數的六成多。
執(zhí)法人員發(fā)現，在北京地鐵線內行乞的人群相對固定，絕大多數為職業(yè)乞討者，乞討者所在站點和線路也相對固定。
據介紹，目前軌道交通執(zhí)法大隊與部分地區(qū)民政部門采取的聯勤聯動措施效果顯著，發(fā)現當地乞討人員，便與當地民政部門聯系遣返。今年執(zhí)法大隊準備以此為示范，逐步擴大與在京乞討人員主要戶籍所在地的聯系，對屢次查處的乞討賣藝人員進行遣返。
軌道交通執(zhí)法大隊還將與北京地鐵、京港地鐵兩家運營企業(yè)聯手，建立地鐵乞討賣藝人員“黑名單”制度。據統(tǒng)計，目前本市地鐵內屢次乞討人員信息有89人，在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員基本掌握了發(fā)廣告、乞討賣藝以及占道擺攤等違法行為最多的線路和站點，未來還將制定詳細執(zhí)法方案，分時段、分站點、分線路針對性執(zhí)法。
軌道交通執(zhí)法人員提醒廣大乘客，目前出現在地鐵內的乞討賣藝人員多為職業(yè)乞討者，大家不要因一時的愛心去助長其違法行為，地鐵內的良好乘車環(huán)境需要大家共同創(chuàng)造和維護。
此外，地鐵里還時不時會冒出一群“快閃族”。李海濤表示，這種藝術行為，我們不做任何評價，但在軌道交通運營的封閉公共空間里，任何一個無意的動作都可能會引起大家的恐慌感，加之有一些車站的換乘應急通道比較狹窄，很可能帶來安全隱患。我們向廣大乘客提出倡議，請不要在地鐵里開展類似“快閃”的行為藝術，一經發(fā)現，我們將配合公安部門處置。
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