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專家回應(yīng)京廣高鐵高票價(jià):4千億成本需15年收回(5)

時(shí)間:2012-12-28 11:24河北網(wǎng)(www.bklai.com)
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  主持人:

  亮麗的乘務(wù)員和以前相比,確實(shí)是從外觀上改變了很多,其實(shí)不僅僅是一個(gè)外觀,在高鐵上,乘務(wù)員承擔(dān)的關(guān)于安全方面的職責(zé)顯然也要大過普通鐵路的乘務(wù)員。剛才我們?cè)诙唐?dāng)中看到了很細(xì)心的網(wǎng)友,對(duì)于視頻當(dāng)中做了一個(gè)截屏,咱們?cè)賮砜匆幌,這是有兩個(gè)乘客在出艙門的時(shí)候在吸煙。如果是在飛機(jī)的艙門,幾乎是不可能想象的,但是在高鐵上就出現(xiàn)了,說明人們對(duì)于鐵路還是有著慣常的過去的想法,抽個(gè)煙可能不算什么,除了對(duì)乘客提醒之外,其實(shí)這個(gè)截屏,更多地也是在提醒這兩位的乘務(wù)員,為什么沒有馬上去制止呢?其實(shí)這個(gè)速度的提高,也是在帶來對(duì)于文明程度的這種提高,出行方式的改變,其實(shí)也是對(duì)于思維方式改變的一種要求,假以時(shí)日,我們可能會(huì)看到這種變化的結(jié)果。

  因?yàn)樗俣群推眱r(jià)的原因,原本高鐵應(yīng)該是和普通的旅客列車進(jìn)行一些對(duì)比的,而現(xiàn)在我們更多地是拿高鐵和民航的飛機(jī)進(jìn)行對(duì)比的。咱們來看看,梳理了一些高鐵和飛機(jī)相比的優(yōu)勢(shì),就包括了有飛機(jī)受天氣影響和空管的管制是航空公司的軟肋,高鐵要相對(duì)好一些。

  還有高鐵的車站在市區(qū),在交通上占優(yōu)勢(shì),可能你就不用提前兩個(gè)小時(shí)或者三個(gè)小時(shí)就出發(fā)。

  在高鐵上可以用電腦上網(wǎng),每個(gè)座位上都有電源插頭,這自然也是要自由和方便得多。

  旅游方面的性價(jià)比更高,票價(jià),因?yàn)楦哞F的沖擊,很多航班的價(jià)格也在下降。

  另外從環(huán)保的角度來講,高鐵一個(gè)人的出行的能耗,只是飛機(jī)的2.5%,這都是它的優(yōu)勢(shì)。但是現(xiàn)在我們頻繁地聽到,因?yàn)樘鞖獾脑,雨、雪、霧,高鐵出現(xiàn)晚點(diǎn),有的長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)或者兩個(gè)小時(shí),這是不是多少在改變著我們對(duì)于高鐵的印象呢?現(xiàn)在我們就來連線中國工程院院士,鐵道專家王夢(mèng)恕先生。王先生,剛才您聽到我們說,大家本來覺得高鐵一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)是不受天氣的影響,但是恰恰因?yàn)樗俣雀撸F(xiàn)在很多的惡劣天氣出現(xiàn)的時(shí)候,也會(huì)影響到高鐵的準(zhǔn)點(diǎn)率和發(fā)車率。您怎么看這個(gè)問題?

  王夢(mèng)恕 北京交通大學(xué)教授、中國工程院院士:

  現(xiàn)在我們的高鐵技術(shù)上是沒有問題的,能百分之百地實(shí)現(xiàn)安全、可靠,實(shí)用經(jīng)濟(jì),它一般不受天氣影響,除了大霧天以外,它可以準(zhǔn)時(shí)發(fā)車的,準(zhǔn)確率很高。

  主持人:

  當(dāng)極端天氣出現(xiàn)的時(shí)候,對(duì)于乘客來講,乘坐高鐵,要不要像坐飛機(jī)那樣,做很多的預(yù)案出來,它的延誤率和飛機(jī)相比來講會(huì)有什么樣的不同?

  王夢(mèng)恕:

  它的延誤率基本是沒有的,除了有事故以外,除了小事故以外,不會(huì)有大的事故發(fā)生。發(fā)車率現(xiàn)在廣州已經(jīng)在全通前都是15分鐘左右一趟車,那是很準(zhǔn)確的。

  主持人:

  乘客在選擇出行方式的時(shí)候,時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本可能要找到一個(gè)平衡點(diǎn),您覺得在什么樣的距離之內(nèi),選擇高鐵是一個(gè)合理的選擇呢?

  王夢(mèng)。

  現(xiàn)在因?yàn)槲覀兊母哞F沒有設(shè)置這樣一個(gè)臥鋪,速度現(xiàn)在基本上是220以上到320左右之間,在這兒運(yùn)行。所以這樣基本上像北京到廣州,定的就是在8小時(shí)以內(nèi)到達(dá),一般在6個(gè)小時(shí)可以到達(dá),所以這個(gè)時(shí)間一般來說不用睡覺都可以,還是比較舒適的。

  主持人:

  如果是您的話,比如從北京去廣州,飛機(jī)和高鐵您怎么選擇?

  王夢(mèng)。

  一般情況下,如果天氣好,那我肯定還是要選擇高鐵,它是不需要更長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備,上車就可以休息,而條件也比較好。

  主持人:

  好的,謝謝王先生的觀點(diǎn)。我們繼續(xù)來看,因?yàn)楦叩乃俣龋鴰淼母叩钠眱r(jià),人們都有什么樣的心理在看待它。

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  解說:

  一等座車廂4位乘客,這是昨天從廣州出發(fā)的G80列車上的一幕,昨天全線貫通的京廣高鐵,隨著速度的提高,服務(wù)質(zhì)量的提高,還有票價(jià)的提高。以北京到廣州為例,京廣高鐵票價(jià)全程最低865元,最高2727元,不僅比以往K、T字頭普通列車高了近一倍,還高于一些機(jī)票的價(jià)格。

  乘客:

  價(jià)格我們覺得太高了吧,我們同樣的價(jià)格,我們就選擇坐飛機(jī)了,干嗎非得坐高鐵。

  我當(dāng)然是愿意坐飛機(jī)了。

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責(zé)任編輯:美景
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