航拍京張鐵路居庸關(guān)段（11月2日攝）。
京張鐵路由詹天佑主持修建，于1909年建成，是中國人自主修建的第一條鐵路，經(jīng)居庸關(guān)、宣化等地至河北張家口。 新華社記者 邢廣利攝
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京張高鐵2019年底全線通車 北京至張家口僅需1小時(shí)
為配合北京至張家口高速鐵路(簡稱京張高鐵)建設(shè)施工，從11月1日起清華園火車站關(guān)閉。始建于1910年的清華園火車站，是京張鐵路老車站中距離北京城最近的一個(gè)。
京張高鐵作為國家規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是2022年北京至張家口冬奧會(huì)的重點(diǎn)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施。
京張高鐵全線共設(shè)10座車站，建成后北京至張家口最快車次運(yùn)行時(shí)間將從3小時(shí)12分縮短至1小時(shí)，成為2022年北京冬奧會(huì)快捷高效的運(yùn)輸干線。
京張高鐵預(yù)計(jì)到2019年底全線通車。未來京張高鐵將與京津、京唐、京石城際、京沈客專等組成首都城際鐵路網(wǎng)，各線間開行一定數(shù)量的跨線城際列車。
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