張涿保定管理處作為項目建設的前臺總指揮，在600多個日夜里，忠誠地履行了一個專業(yè)化業(yè)主的職責，盡管遇到了張涿路通車運營、京昆路開工建設等疊加現(xiàn)象，但他們把開工建設和運營管理安排得井然有序。
張涿保定管理處處長任清耀，以其科學的創(chuàng)新意識、無私奉獻的老黃牛精神和一身正氣、廉潔奉公的大無畏作風，在京昆路北延線樹立了率先垂范、身體力行的良好形象，帶出了一支清正廉潔、高效實干的“鋼班子”、“鐵隊伍”。
管理處副處長李俊國、翟忠偉等沖鋒陷陣，成為馳騁疆場的功臣。項目辦公室副總工程師李新杰等身先士卒，坐鎮(zhèn)一線，在24公里的京昆路北延線上，該處形成了一個人人埋頭苦干、個個拼搏奉獻的好作風。
京昆路北延線確實是一個“點”，但它反映了整個河北交通系統(tǒng)干事創(chuàng)業(yè)的拼搏精神。
正是秉持著這樣的精神，我省在推動京津冀交通一體化方面，取得了一項項重大突破。
——在高速公路建設方面。京港澳高速河北段提前一年通車，打通了京港澳高速公路河北段、京昆高速河北段、京臺高速廊坊段、國道111一級路、國道233河北興隆至天津黃崖關段等5條對接京津的交通大通道。張承高速公路建設正在加速推進，張家口崇禮至承德鳳山段將于今年年底率先開通。
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