• 政策要聞
• 社會(huì)民生
• 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
• 深度聚焦
• 曝光臺(tái)

成品油年內(nèi)首次“五連跌”今日零時(shí)兌現(xiàn)。調(diào)價(jià)后，河北常用成品油的最高零售格下跌幅度接近0.2元/升。由于利空因素仍占主導(dǎo)，國(guó)際油價(jià)后市或再創(chuàng)新低，未來成品油“六連跌”依舊有可能。

河北93號(hào)汽油每升降1角7

今日零時(shí)起，河北省93號(hào)汽油價(jià)格降至5.8元/升，下調(diào)了0.17元；97號(hào)汽油價(jià)格降至6.12元/升，下調(diào)了0.18元；0號(hào)柴油價(jià)格降至5.56元/升，下調(diào)了0.17元。

對(duì)于私家車主來說，“五連跌”是個(gè)好消息。據(jù)測(cè)算，綜合6月份以來五連跌累計(jì)幅度，汽柴油下調(diào)幅度分別達(dá)到900、880元/噸，折合93號(hào)汽油下調(diào)0.67元/升，0號(hào)柴油0.75元/升，私家車月度出行總油耗或降低110元左右。

卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)顯示，此次調(diào)價(jià)后，今年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)一共經(jīng)歷16次調(diào)價(jià)窗口：5次上調(diào)，8次下調(diào)，3次擱淺，漲跌互抵后，汽油累計(jì)下調(diào)330元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)390元/噸。

根據(jù)省物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳《關(guān)于實(shí)行道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》規(guī)定，此次調(diào)價(jià)后，我省道路客運(yùn)燃油附加費(fèi)仍為0.006元/人公里。

“六連跌”或能成行

現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制與國(guó)際油價(jià)走勢(shì)較為接軌，也就是說，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)主導(dǎo)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整趨勢(shì)。由于目前國(guó)際油價(jià)走勢(shì)乏力，后市或再創(chuàng)新低，而9月2日零時(shí)，新一輪調(diào)價(jià)窗口或?qū)㈤_啟�！叭舭凑漳壳霸�油現(xiàn)貨價(jià)位來看，本輪下調(diào)落定后，新一輪計(jì)價(jià)周期調(diào)價(jià)擱淺預(yù)期較大�！敝杏钯Y訊分析師馬燕說，但近期國(guó)際油價(jià)在供應(yīng)過剩打壓下，呈現(xiàn)弱勢(shì)窄幅震蕩格局，也不排除“六連跌”的可能。“短期來看，以O(shè)PEC為代表的主要產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)意向不大，各經(jīng)濟(jì)體疲軟的發(fā)展現(xiàn)狀令后市石油需求難言樂觀；美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的逐漸轉(zhuǎn)好成為支撐油價(jià)回漲的因素，而經(jīng)濟(jì)的回暖伴隨著的卻是美元匯率的上行，如此一來，短期內(nèi)利空消息面仍舊占據(jù)主導(dǎo)地位，歐美國(guó)際油價(jià)仍將是震蕩下行的走勢(shì)，難以有所突破。”卓創(chuàng)資訊分析師表示，從數(shù)據(jù)來看，根據(jù)當(dāng)前調(diào)價(jià)模型測(cè)算，即便原油價(jià)格維持當(dāng)前價(jià)格并保持到9月2日調(diào)價(jià)窗口開啟之時(shí)，整體趨勢(shì)仍舊是下調(diào)為主。而考慮到原油方面暫時(shí)沒有強(qiáng)勁利好因素支撐，成品油零售限價(jià)出現(xiàn)“六連跌”可能性仍存。

相關(guān)新聞：

河北省成品油價(jià)格年內(nèi)第八次下調(diào)

邯鄲今年已淘汰燃煤鍋爐逾千臺(tái) 超額完成省定任務(wù)

河北省電子信息產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng) 挺起新興產(chǎn)業(yè)脊梁

邢臺(tái)市集中簽約28個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目 總投資259.78億元

清河農(nóng)村實(shí)體店探索新路 “互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體店鋪”