集裝箱運輸。
京港澳高速。
首航班機抵達唐山三女河機場。
河北省487公里的藍色海岸線，正傳來陣陣率先發(fā)展的濤聲。
渤海津冀港口公司和唐山港口投資開發(fā)有限公司相繼成立，秦皇島西港搬遷改造工程正在進行……深水航道、深水碼頭、國際陸港、臨海園區(qū)，一項項跨世紀的宏偉工程上馬、在建或投用。
港口建設(shè)的大手筆投入為港口生產(chǎn)的快速增長提供了強有力支撐。2014年，我省港口吞吐量達9.5億噸，突破9億噸大關(guān)，創(chuàng)下河北省港口自改革開放以來的全新紀錄。2015年，港口吞吐量和通過能力將雙雙突破10億噸。
隨著全力打造沿海地區(qū)率先發(fā)展增長極戰(zhàn)略的實施，我省港口不斷提檔升級，已由第一代港口升級為第二代港口。第一代港口主要是海運貨物的裝卸和倉儲；第二代港口在第一代基礎(chǔ)上，增加了工業(yè)、商業(yè)活動；第三代港口適應(yīng)國際經(jīng)濟、貿(mào)易、航運和物流發(fā)展的要求，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，逐步走向國際物流中心；第四代港口進一步強化了港口的全球資源配置作用。
目前，河北港口正由第二代港口向第三代港口加速挺進，國際物流中心蓄勢待發(fā)。我省編制發(fā)布環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，搭建電子交易和物流金融服務(wù)平臺，已在國內(nèi)外產(chǎn)生廣泛積極的影響，戰(zhàn)略合作伙伴日趨增多。建設(shè)了煤炭現(xiàn)貨電子交易平臺，交易量達到1億噸，將環(huán)渤海煤炭交易中心打造成為區(qū)域性煤炭交易中心、權(quán)威性的煤炭價格指數(shù)形成中心和物流金融中心。
京津冀共啟“藍色引擎”。河北各港口正與天津港攜手共同建設(shè)北方國際航運核心區(qū)和現(xiàn)代化的冀津港口群，打造沿海地區(qū)率先發(fā)展的強大引擎和京津冀區(qū)域出�？�。河北港口與天津港實現(xiàn)合作共贏，搭建服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的新平臺，正在起筆破題。
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