昨天在珠海閉幕的第九屆中國(guó)航展(即“珠海航展”)上，相關(guān)專家預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)通用航空飛機(jī)的數(shù)量將超過(guò)1萬(wàn)架，將在上下游產(chǎn)業(yè)撬動(dòng)超萬(wàn)億的市場(chǎng)。雖然這是建立在我國(guó)低空空域改革 2013年向全國(guó)鋪開(kāi)的基礎(chǔ)上，政策依賴度尚高，但國(guó)內(nèi)航空巨頭已開(kāi)始在全國(guó)布局，以期抓住發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的先機(jī)。面對(duì)巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，河北也正在加緊發(fā)展步伐。
珠海航展期間，公司位于石家莊的中航工業(yè)石飛售出11架“小鷹500”飛機(jī)，同時(shí)，該公司生產(chǎn)的“運(yùn)5B”飛機(jī)也收獲了3份訂單。同是這次航展期間，屬于通用飛機(jī)范疇的我國(guó)首款全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)“領(lǐng)航150”正式下線，當(dāng)天就獲得了8架飛機(jī)的用戶訂單。
通用航空是民用航空中除定期航線運(yùn)輸以外的所有航空作業(yè)活動(dòng)，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游、私人飛行等應(yīng)用。中國(guó)國(guó)家空管委辦公室副局長(zhǎng)馬欣認(rèn)為，該產(chǎn)業(yè)將成為繼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之后拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
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