縱覽客戶端訊（燕趙都市報縱覽新聞記者李金花）第七屆河北省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于9月24日在唐山拉開帷幕。屆時，八方游客將齊聚鳳城，游工業(yè)搖籃，賞碧海藍(lán)天。作為“中國近代工業(yè)搖籃”，唐山擁有大量的工業(yè)遺存，而中國鐵路的源頭，便是這大量工業(yè)遺存中一顆耀眼的明珠。
1881年，中國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路——唐胥鐵路建成，起點，就位于如今的中國鐵路源頭博物館內(nèi)；同年，唐山礦的車間內(nèi)制造了中國第一臺蒸汽機車——龍?zhí)枡C車。中國，在自己的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路上，向全世界拉響了第一聲汽笛。
而今，經(jīng)過一百多年的建設(shè)發(fā)展，中國鐵路已經(jīng)從9.7公里發(fā)展到了15萬余公里，中國機車的時速也從30多公里提升到了300多公里，中國鐵路的源頭，是給予中國歷史自信、文化自信的最好實例。
走進(jìn)中國鐵路源頭博物館，滿墻的“中國第一”讓人瞬間沉浸于歷史之中。李金花攝
145年前為中國鐵路起步做出貢獻(xiàn)的歷史人物塑像。李金花攝
上世紀(jì)以及十九世紀(jì)后期的鐵軌，如今已經(jīng)退出歷史舞臺。李金花攝
仿真制作的“龍?zhí)枡C車”。1881年，由開平礦務(wù)局英籍工程師金達(dá)(C.W.Kinder)繪圖設(shè)計，中國工人采用舊蒸汽絞車鍋爐和一號井井架槽鋼等材料，在唐山礦車間制造了中國第一臺蒸汽機車，命名為“中國火箭號”。李金花攝
中國鐵路零公里。中國鐵路，從這里邁出第一步。李金花攝
博物館的歷史實物。斑駁的車身固化了一段歷史，而開創(chuàng)精神，卻一直駛向遠(yuǎn)方。李金花攝
在中國鐵路源頭博物館內(nèi)，一幅“中國鐵路示意圖”密織如網(wǎng)、四通八達(dá)。從“原點”到今天，從艱難起步到百年巨變，貫穿百余年的不屈精神，讓人滿心慨嘆，滿腔自豪。
開灤國家礦山公園管理中心黨總支書記、主任、開灤博物館館長王立新說：再富饒的資源也有枯竭的時候，唯有文化生生不息。中國鐵路源頭博物館是全國第二批紅色旅游項目，我們就是要把這些典型、珍稀、優(yōu)秀、厚重的歷史文化挖掘出來，傳承下去，讓更多的人了解中國從弱到強的奮斗歷史，了解中國工業(yè)發(fā)展的崎嶇歷史，感受中國鐵路源點的無窮力量。
相關(guān)新聞：
長城 我們的故事丨搶
66年血脈情緣歷久彌深
河北隆堯柏人城遺址第
【學(xué)習(xí)】國際減災(zāi)日：