; line-height: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; width: auto; max-width: 600px;">9月26日，石家莊地鐵4號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。河北日?qǐng)?bào)通訊員田張夢(mèng)攝
作為4號(hào)線一期工程建設(shè)進(jìn)度最快的車站，石銅路站2月28日率先打下第一樁，目前車站土方開挖全部完成，已具備盾構(gòu)始發(fā)條件。石銅路站至玉村南路站區(qū)間隧道全長(zhǎng)約1107米，此次始發(fā)的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)為區(qū)間左線“復(fù)興1號(hào)”，右線盾構(gòu)機(jī)將于10月進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)。屆時(shí)，石銅路站至玉村南路站區(qū)間將進(jìn)入雙線掘進(jìn)狀態(tài)。
9月26日，石家莊地鐵4號(hào)線一期工程石銅路站施工現(xiàn)場(chǎng)。河北日?qǐng)?bào)通訊員田張夢(mèng)攝
據(jù)悉，石家莊市軌道交通二期規(guī)劃總長(zhǎng)58.85公里，主要包括4、5、6號(hào)線一期及1號(hào)線三期工程。目前，4號(hào)線一期工程整體進(jìn)度最快。該線路全長(zhǎng)約22.43公里，共設(shè)車站20座，已全部進(jìn)場(chǎng)施工，其中15座車站進(jìn)入主體施工階段，計(jì)劃年底前全線85%的車站進(jìn)入主體施工階段。
“首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)是石家莊軌道交通二期工程建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著4號(hào)線一期工程進(jìn)入了車站和隧道同步施工的‘快車道’，意味著二期建設(shè)即將掀起地下隧道施工熱潮�！笔仪f市軌道集團(tuán)副總經(jīng)理閻利表示，當(dāng)前石家莊軌道交通二期線路已全部開工建設(shè)，首次實(shí)現(xiàn)四線同建。
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