昨日,記者從北京地鐵運(yùn)三分公司獲悉,10號(hào)線成環(huán)運(yùn)行一個(gè)月來,日均客流相比成環(huán)前增加約40多萬人次,客流量前5站點(diǎn)的尖峰時(shí)段已經(jīng)出爐。據(jù)此,北京地鐵將研究相應(yīng)限流措施。
部分站點(diǎn)已張貼限流提示
截至6月4日,北京地鐵10號(hào)線已貫通運(yùn)營一個(gè)月。據(jù)統(tǒng)計(jì),一個(gè)月來,10號(hào)線共運(yùn)送乘客5139.59萬人次,同比增長76.42%。10號(hào)線自去年二期和一期連通后,已取代42年來最大客流的1號(hào)線,成為最擠線路。日均客流量160余萬人次,比成環(huán)前的客流量增加40多萬人次。
據(jù)北京地鐵工作人員介紹,貫通運(yùn)營后,西段和南段客流增幅較大,早高峰期間列車滿載率高,高峰時(shí)段列車最小間隔縮短為2分15秒,所以站臺(tái)乘客滯留情況有所緩解。
北京地鐵運(yùn)三分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為緩解高峰乘客滯留,現(xiàn)階段10號(hào)線在早晚高峰期間實(shí)行大小圈套跑。
目前,10號(hào)線客流量前5站點(diǎn)的尖峰時(shí)段已經(jīng)出爐,北京地鐵正在制作車站客流尖峰時(shí)段的溫馨提示,并針對(duì)勁松、雙井站早高峰制定限流措施,已對(duì)外進(jìn)行張貼限流提示。今后還將根據(jù)重點(diǎn)車站(西段、南段)逐站研究并制定限流方案。
宋家莊站換乘與5號(hào)線聯(lián)動(dòng)
據(jù)宋家莊站員工介紹,10號(hào)線開通前,5號(hào)線、亦莊線的日均換乘量約為11萬人次左右,而10號(hào)線貫通運(yùn)營后,車站日均換乘量突破20萬,仍以5號(hào)線和亦莊線互換客流為主。
為在高峰時(shí)段緩解換乘壓力,宋家莊站通過關(guān)閉部分站廳層導(dǎo)流圍欄,使5號(hào)線與亦莊線站廳層實(shí)現(xiàn)不完全分隔,以降低乘客換乘速度及數(shù)量,減緩5號(hào)線、10號(hào)線客流壓力。
同時(shí),地鐵站區(qū)間采取聯(lián)動(dòng)機(jī)制,在5號(hào)線、10號(hào)線客運(yùn)組織壓力過大情況下及時(shí)限流,為宋家莊站換乘“解壓”。(記者劉春瑞)
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