應(yīng)急處置12字訣
分輕重、辨緩急、先報(bào)告、聽安排
5月29日，一疑似患精神病的阿伯在地鐵一號(hào)線上傾倒油品液體，造成乘客強(qiáng)拉車門緊急把手四散逃逸，事件使得地鐵公共安全備受關(guān)注。本報(bào)請(qǐng)來傅sir和廣州地鐵警方，對(duì)地鐵發(fā)生緊急事故時(shí)市民應(yīng)如何正確處理作出提示。
2013年5月11日，廣州東站開往西朗方向的列車上，一名約30歲男乘客突發(fā)癲癇昏迷。情急之下，一名紅衣女乘客拉下車門解鎖裝置，致使高速行駛的列車緊急�？吭谒淼纼�(nèi)。本來是好心幫人，卻因方法不當(dāng)反而使1分多鐘后即可到站的列車8分鐘后才到站，使得救援時(shí)間有所延誤。所幸的是，昏迷男子很快蘇醒，沒有大礙。
最近3年，廣州地鐵沒有發(fā)生過一次需要乘客拉動(dòng)把手、自行逃生的大型事故。然而，乘客自行拉動(dòng)緊急把手，導(dǎo)致地鐵無謂延誤的事件，卻每年發(fā)生10起以上。
地鐵警方表示，只有在極端情況下，才能考慮拉閘：一是當(dāng)列車關(guān)門啟動(dòng)時(shí)，發(fā)生人被夾在列車和屏蔽門之間等情況時(shí)，應(yīng)拉下緊急拉手；二是當(dāng)列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，發(fā)生火災(zāi)、爆炸、地震等重大災(zāi)難性事件，且列車失去動(dòng)力的狀態(tài)下，乘客可拉閘開門逃生。警方稱，哪怕是火災(zāi)也要視不同情況來處置，如果車廂起火，列車失去動(dòng)力，那就要拉閘，在工作人員指示下逃生；但如果是車廂內(nèi)物品起火，就應(yīng)該讓車輛行駛到站臺(tái)，盡快停靠站臺(tái)處置。
“通知司機(jī)是第一選擇，盲目解鎖車門是不正確的�！钡罔F警方人員表示。
如果遇到地鐵緊急停車時(shí)，則按以下步驟行事：
1.請(qǐng)注意收聽站內(nèi)廣播、電視信息，按實(shí)際情況選擇正確的出站方式；
2.勿在人行要道停留，聽從車站工作人員的指引，安全進(jìn)出站；
3.注意熟悉環(huán)境，留心地鐵的消防設(shè)施、逃生路線和安全裝置；
4.看管好隨身財(cái)物，防止丟失、被搶、被盜；
5.看護(hù)好老人和小孩，防止被沖撞和走失。
緊急狀況發(fā)生時(shí)不同位置的應(yīng)對(duì)方法
付費(fèi)區(qū)外
當(dāng)您位于故障線路地鐵站內(nèi)非付費(fèi)區(qū)：請(qǐng)勿在車站站口、通道處停留，建議改為搭乘其他交通工具。
付費(fèi)區(qū)內(nèi)
當(dāng)您位于故障線路地鐵站內(nèi)付費(fèi)區(qū)：
1.請(qǐng)勿在站廳、站臺(tái)出入閘機(jī)口、樓梯、手扶電梯等行走要道停留；
2.需出站改乘其他交通工具的乘客，請(qǐng)聽從工作人員的指引辦理退票以及更新IC卡等事宜。
運(yùn)營(yíng)列車上
當(dāng)您位于故障區(qū)段運(yùn)營(yíng)列車上：列車到站時(shí)，請(qǐng)配合工作人員的清客措施，從已開啟的車門有序疏散到站臺(tái)。如果車門和屏蔽門沒有打開，請(qǐng)自行打開車門和屏蔽門。
停止運(yùn)營(yíng)列車上
當(dāng)您位于隧道內(nèi)停止運(yùn)營(yíng)的地鐵列車上：
1.保持鎮(zhèn)定，聽從工作人員的指揮或廣播指引；
2.需要在隧道內(nèi)疏散時(shí)，請(qǐng)密切留意列車上的廣播，在列車司機(jī)、工作人員和民警指引下，沉著冷靜進(jìn)行疏散；
3.切勿擅自解鎖車門跳下軌道平臺(tái)，應(yīng)按指引從疏散平臺(tái)進(jìn)行疏散；
4.遇到突發(fā)情況需要救助的乘客，可通過司乘對(duì)講系統(tǒng)（一般安裝在列車車門上方或旁邊）與列車司機(jī)通話；
5.撥打110求助時(shí)，可將定位識(shí)別標(biāo)志（一般在列車車廂連接處上方兩側(cè)，由四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成）的四位數(shù)告知警方，警方可依此在第一時(shí)間鎖定乘客所在車廂方位。（記者陸建鑾 通訊員楊明華）
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