在剛開通的10號線角門東站，拉客的黑摩的從各個方向駛來。 張品秋攝
北京的地下交通網(wǎng)越來越密，地鐵站口也越來越擠、越來越亂。小吃攤、便利店、黑摩的以及各種各樣的亭站把站口本就不寬的道路擠得越來越窄。有乘客說：還是給站口留點地兒吧！
站外被小攤販占了一大塊兒
地點：5號線劉家窯站
昨天早高峰，記者在劉家窯橋西南角的5號線地鐵站看到，若干個小吃攤擠在一起，占據(jù)了站口一半的道路。
正往地鐵里走的劉新明說，在劉家窯站換乘的乘客很多，剛通車時車站外很寬敞，能容下上百人排隊�，F(xiàn)在來了很多早點攤，有時還有地攤，站口外又建了存車處，車站外的空地兒越來越小，有時早高峰很多乘客都會排到路邊，挺危險的。
其實，站口被占的不止劉家窯這一個地鐵站口，很多站都有類似的情況。
“1號線、2號線，老地鐵站也就罷了，本來就是先天不足——站外的地兒就不大，可剛開的10號線等新線，站外預留空地挺寬，現(xiàn)在卻被擠得‘口小肚子大’，將來乘車的人多了，出入站就太擠了�！眲⑿旅髡f。
按照劉新明的指點，記者乘地鐵來到宋家莊，站外擠了很多黑車、黑摩的和小吃攤。
一位住在附近的居民說，剛建成的宋家莊地鐵站外預留的空地很大，停車都沒問題，也沒有鐵柵欄，可一通車就引來了很多小攤、黑車和摩的，擠得乘客出站后就得在這些小攤和黑摩的之間鉆�，F(xiàn)在圍上了鐵柵欄，空地兒沒了，可黑車、摩的和小攤并沒少。
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