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截至12月9日，黃驊港站年累煤炭運(yùn)量20027.94萬(wàn)噸，突破2億噸，同比去年增長(zhǎng)619.24萬(wàn)噸，提高3.2%，為全面沖刺年度目標(biāo)任務(wù)注入強(qiáng)勁力量。

今年以來，黃驊港站全面落實(shí)集團(tuán)公司能源保供各項(xiàng)工作部署，充分發(fā)揮“一體化運(yùn)營(yíng)”優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)從靈活應(yīng)對(duì)運(yùn)輸形勢(shì)、加強(qiáng)區(qū)域單位協(xié)調(diào)、推動(dòng)智慧重載車站建設(shè)三方面入手，持續(xù)釋放運(yùn)輸潛能，追補(bǔ)欠量412萬(wàn)噸以上，9次刷新運(yùn)輸指標(biāo)歷史記錄。為提高接卸效率，車站多次與港務(wù)公司召開提質(zhì)增效協(xié)調(diào)會(huì)，制定降低卸車空費(fèi)系數(shù)的措施，雙方調(diào)度綜合考慮后續(xù)車流情況、到發(fā)線使用、翻車機(jī)等流程等情況，嚴(yán)格計(jì)算各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，編制最快卸車方案，“百日大會(huì)戰(zhàn)”期間平均每列對(duì)位卸車及編組總時(shí)間同比去年同期壓縮5.85分鐘，年累卸車46675列，同比去年增加1140列；精準(zhǔn)掌握車流計(jì)劃，最大化使用平行進(jìn)路，緩解聯(lián)絡(luò)線、咽喉交叉壓力，利用智能調(diào)車系統(tǒng)自動(dòng)通知現(xiàn)場(chǎng)人員出場(chǎng)作業(yè)，有效避免晚通知、晚出場(chǎng)現(xiàn)象發(fā)生，保障各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接，創(chuàng)造非天窗日接重突破179列、卸車169列、單班接重99列等多項(xiàng)歷史記錄。（供稿人：朔黃鐵路 楊田芳）

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