• 政策要聞
• 社會(huì)民生
• 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
• 深度聚焦
• 曝光臺(tái)

曹妃甸礦石碼頭。河北日?qǐng)?bào)記者 賈恒 趙威 河北新聞網(wǎng)記者 周?chē)?guó)梁攝

□河北日?qǐng)?bào)記者 王 博［唐山報(bào)道］

閱讀提示

波濤涌起，大潮激蕩。

從曹妃甸向東，400余海里到韓國(guó)仁川港，680余海里到日本長(zhǎng)崎港；向西，經(jīng)冀蒙鐵路又與廣闊的歐亞大陸相連。

處于東北亞經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶的唐山也因此有了新的發(fā)展定位。

“建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的窗口城市”，這一目標(biāo)，使唐山新時(shí)期的對(duì)外開(kāi)放有了科學(xué)、明確的指向。

唐山大地震災(zāi)后重建恰逢中央作出改革開(kāi)放的重大決定，轉(zhuǎn)型發(fā)展之時(shí)，又恰逢國(guó)家推出“一帶一路”戰(zhàn)略。

震后40年歷程，也刻畫(huà)了唐山融入世界的軌跡，昭示了走向未來(lái)的夢(mèng)想。

新路徑

依托大港由陸向海

在遼闊的渤海灣，曹妃甸像一顆珍珠，光彩熠熠。

在曹妃甸工業(yè)區(qū)華安道以南，與海相接，有一片平整土地，這里就是曹妃甸中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地。

我省已經(jīng)明確，該基地是唐山“建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的窗口城市”的具體抓手。

“這塊15平方公里的土地只是基地的核心區(qū)，規(guī)劃中的中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地有380平方公里呢�！笔痉痘�地核心區(qū)副主任才俊駒介紹，核心區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)一年以來(lái)，已開(kāi)工項(xiàng)目4個(gè)，總投資190億元，完成固定資產(chǎn)投資18.4億元。

2015年6月1日，唐山在天津、青島等10個(gè)申報(bào)城市中脫穎而出，被國(guó)家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地。按照規(guī)劃，示范基地將圍繞實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜脈產(chǎn)業(yè)有機(jī)銜接、循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式推廣、關(guān)鍵技術(shù)孵化與運(yùn)用、商貿(mào)活動(dòng)與教育展示等四大功能，加強(qiáng)與日韓兩國(guó)的合作。

“在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的大背景下，引進(jìn)日韓先進(jìn)技術(shù)，唐山資本入股參與，或許將代替實(shí)體投資成為拉動(dòng)示范基地建設(shè)的蹊徑。”業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，以曹妃甸為代表的唐山港是唐山對(duì)外開(kāi)放的核心，中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地則是核心中的核心，未來(lái)五年，這里將成為曹妃甸工業(yè)區(qū)新一輪對(duì)外開(kāi)放的引擎。

雖然示范基地還是一片待開(kāi)墾的土地，但唐山人已開(kāi)始展望未來(lái)圖景，就如同十幾年前那個(gè)小小的曹妃甸如今已變身為世界級(jí)億噸大港。

上世紀(jì)八十年代末，隨著改革開(kāi)放的大幕徐徐拉開(kāi)，我國(guó)首批14個(gè)沿海港口城市注入了開(kāi)放的活力。同樣懷抱海洋的唐山也第一次將目光投向了230公里海岸線(xiàn)。

其實(shí)，唐山沿海建港條件十分優(yōu)越：這里擁有渤海灣的最深點(diǎn)，水深岸陡、不凍不淤，這一自然優(yōu)勢(shì)在全國(guó)各大港口中并不多見(jiàn)。同時(shí)，這里陸域?qū)掗�，具有發(fā)展外向型臨港工業(yè)和建設(shè)濱海城市的地域優(yōu)勢(shì)。

港口建設(shè)需要大筆投入。唐山準(zhǔn)備了五年，港口于1989年才動(dòng)工，當(dāng)時(shí)全部資金由唐山市自籌，這對(duì)于一個(gè)災(zāi)后經(jīng)濟(jì)并不很富裕的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是需要勇氣的舉動(dòng)。

1993年，唐山港的命運(yùn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，北京市政府和唐山市政府簽署了聯(lián)合建港協(xié)議。

“在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，唐山給人的印象是一個(gè)以?xún)?nèi)陸經(jīng)濟(jì)為主的城市。隨著唐山與北京合作建設(shè)‘京唐港’，唐山終于向海洋邁出試探性步伐�！庇袑�(zhuān)家這樣評(píng)價(jià)。

轉(zhuǎn)身向海，也給唐山打開(kāi)了一個(gè)新的視角。

唐山隨即提出要建設(shè)唐山灣“四點(diǎn)一帶”地區(qū)，“四點(diǎn)”是指曹妃甸新區(qū)、樂(lè)亭新區(qū)、豐南沿海工業(yè)區(qū)和蘆漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)；“一帶”是貫通“四點(diǎn)”而形成的沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃面積超過(guò)2000平方公里。

唐山把目光鎖向藍(lán)色海洋的過(guò)程中，2005年2月，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)首鋼生產(chǎn)系統(tǒng)搬遷曹妃甸方案，從此曹妃甸大港項(xiàng)目全面啟動(dòng)。

“建設(shè)曹妃甸港區(qū)，進(jìn)一步開(kāi)拓了河北人的藍(lán)色思維�！庇袑�(zhuān)家評(píng)價(jià)，“港口既是重化工業(yè)發(fā)展原材料大進(jìn)大出的需要，也是濱海城市扮演區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)角色支撐腹地發(fā)展的要求。”

“唐山開(kāi)放的最大優(yōu)勢(shì)在港口，發(fā)展?jié)摿σ苍诟劭凇！碧粕饺艘庾R(shí)到，唐山的對(duì)外開(kāi)放必須緊緊扭住港口才能做出大文章。

2014年12月，唐山港實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越：集裝箱吞吐量累計(jì)完成101.4萬(wàn)標(biāo)箱，吞吐量進(jìn)入“百萬(wàn)標(biāo)箱俱樂(lè)部”，也成為我省首個(gè)集裝箱單港突破百萬(wàn)標(biāo)箱的港口。

從此，唐山港的集裝箱發(fā)展進(jìn)入了快速攀升的新階段。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，唐山港已與70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航，年貨物吞吐量達(dá)4.9億噸，居全國(guó)第6位，全球第7位，集裝箱突破150萬(wàn)標(biāo)箱，成為全球發(fā)展最快的港口之一。

“唐山從內(nèi)陸轉(zhuǎn)向海洋的開(kāi)放訴求，是唐山對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，唐山港也成為唐山對(duì)外開(kāi)放的一方主舞臺(tái)�！庇袑�(zhuān)家評(píng)價(jià)說(shuō)，向海而行，給唐山這座老工業(yè)城市賦予了新意。

相關(guān)新聞：

河北省開(kāi)發(fā)區(qū)成京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主平臺(tái)

北京威卡威北方生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶(hù)秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

【唐山抗震40周年特刊筑夢(mèng)之城】工業(yè)新路：鋼煤謀聚變

邢臺(tái)市直通中亞國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)通

【唐山抗震40周年特刊筑夢(mèng)之城】協(xié)同新篇：構(gòu)筑新支點(diǎn)