燕趙都市報記者 付薇
一說到“雙11”，人們的印象就是堆積如山的快遞、疲于奔命的快遞投送員和幾大電商平臺令人咋舌的營業(yè)額。似乎到了每年的11月11日，全中國的快遞商品都上了路。如果在這時候寄東西，一定會晚十天半個月才能送達。今年，本報記者通過親身體驗，發(fā)現(xiàn)“雙11”快遞也有快速度。
體驗
記者發(fā)件最快兩天到湖北小鎮(zhèn)
11月11日上午，記者陸續(xù)撥打“四通一達”(申通快遞、圓通速遞、中通快遞、百世匯通和韻達快遞)以及順豐速運的客服電話下單，從位于石家莊市裕華區(qū)的燕趙都市報社，將6本書分別寄往湖北省孝感市大悟縣城關鎮(zhèn)的一戶人家。選擇這樣一個小城作為目的地，是有意避開物流發(fā)達的大城市，希望得到一個更真實、也更有代表性的結果。
下單過程中已經能感覺到“雙11”的繁忙。大多數(shù)快遞公司的電話第一次撥打的時候都是占線，需要重復撥打，最多的撥打了四次才能打進。最能體現(xiàn)“雙11”氣氛的是，順豐客服電話設置了語音提醒：“受‘雙11’影響，11月11日至20日電商類快件將加時1至3天。”
在當天中午前，記者完成了向六大快遞公司的下單，下午，六公司的快遞員陸續(xù)到報社取件。最快的是順豐，中午2時完成取件，最晚的是圓通，下午5時完成取件。至此，發(fā)件全部完成。
出人意料的是，僅僅過了兩天，身處湖北大悟縣城關鎮(zhèn)的收件人就發(fā)來信息：三件快遞已經到達。到11月15日，6件快遞全部到達。在人們印象中快遞壓力巨大的“雙11”，全部過程僅用時4天。具體簽收時間是：申通，11月13日12時許；韻達，13日17時許；圓通，13日17時30分許；中通，14日10時30分許；順豐，15日12時許；匯通，15日16時20分許。
下單時，記者曾向各快遞公司的服務人員咨詢非“雙11”情況下的正常送達時間，各家回答2至4天不等。前后對照可以發(fā)現(xiàn)，“四通一達”均在正常時間內送達，有的甚至有所提前。本應最快的順豐則比正常時間晚了一天半，客服人員回答是主要受“雙11”派件量增多及天氣狀況的影響。
析因：快遞公司提升運營能力是主因
首先，“雙11”期間，普通快遞是不是不受電商快遞爆發(fā)的影響？
結論是否定的。綜合記者向六大快遞公司的電話客服人員以及快遞員咨詢的結果，其中只有順豐采取措施將普通快遞與電商快遞分開投遞，專門成立了應對“雙11”的部門，各自分車投遞。上述順豐客服的語音提醒也從側面印證了這一點。其余“四通一達”均是兩者以統(tǒng)一渠道發(fā)送，走同一路線，只是采取了增加派送人員和車次的辦法。各家客服人員均表示，“雙11”期間，普通快遞或多或少都會受到電商快遞的影響，如果電商發(fā)貨量激增，有的普通快遞就可能趕不上派送的發(fā)車，從而影響投遞速度。
而順豐快遞員表示，即使采取措施進行分開投遞，“說是不受影響，其實也受，你想，大家都那么忙�！倍截洉r間的延遲也印證了這位快遞員的話。
那么，是不是“雙11”當天電商發(fā)貨量還沒有上量，這些快件走早了？
結論也是否定的。某快遞公司石家莊站點的小劉說，11月11日當天，他所在站點的收件量明顯增多，比以往多了兩倍。此后的幾天逐步增多，到了周一的16日已經“爆倉”。
百世匯通裕華部經理劉飛則表示，根據(jù)他的經驗，11月11日到17日都是快遞站點收件量的高峰，16日至18日則是派件量的高峰，因為江浙滬的電商快件都到石家莊了，派件任務明顯變重。
說法：“雙11”或有電商訂單數(shù)據(jù)摻水
一位從事快遞業(yè)多年的物流公司管理人士畢先生分析，這些快遞投遞速度如此之快，最主要的原因是“雙11”前各快遞公司都根據(jù)以往經驗做了充分準備，增派了快遞人員和車輛，同時開辟了更多的“落地配”渠道。
“快遞速度主要取決于三個環(huán)節(jié)：分揀，運輸，派件人手。拋開‘雙11’總量到底是不是頂破天的問題不論，快遞公司的運營能力是在提升的�！彼f。
申通某石家莊分部的一位資深快遞員證實了這一說法：“我沒感覺今年‘雙11’有多累，比如我以前每天送100個件兒吧，現(xiàn)在送100多，因為人和車都增加了�！彼谡军c原來18個人，“雙11”前多招了10人，明顯分擔了任務量。而且去年和今年，由于準備充分，他的站點都沒有出現(xiàn)“爆倉”情況。
其次，畢先生認為，“雙11”的訂單爆發(fā)未必如各電商平臺宣揚得那么厲害�！翱赡芷綍r10家電商平臺在經營，訂單爆發(fā)的只有六七家。看看今年的‘雙11’，天貓說了銷售額，京東沒說金額，只說了訂單量，當當呢，我聽說訂單的爆發(fā)就沒有預期那么大。從總體看，今年‘雙11’的銷售規(guī)�？赡苋栽谏仙袥]有各家宣揚的那么大，有沒有‘摻水’，這就不好說了。”
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