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為何要上汽車項(xiàng)目？

目前這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，滄州發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)具有比較優(yōu)勢(shì)

近日滄州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生兩個(gè)重大事件，一個(gè)萬眾矚目，一個(gè)相對(duì)低調(diào)。位于滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的北京現(xiàn)代滄州工廠開工，國(guó)內(nèi)外200多家媒體蜂擁而至。而滄州現(xiàn)代摩比斯、北汽岱摩斯等配套企業(yè)的簽約則風(fēng)平浪靜。

但這兩件事對(duì)滄州汽車產(chǎn)業(yè)走勢(shì)同樣舉足輕重。北京現(xiàn)代滄州工廠廣受關(guān)注，因?yàn)樗�是京津冀協(xié)同發(fā)展“代表作”，帶動(dòng)力強(qiáng)。摩比斯等將使汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游擴(kuò)張升級(jí)，這些配件企業(yè)投產(chǎn)后產(chǎn)值將達(dá)150億元。

長(zhǎng)期以來，汽車強(qiáng)市夢(mèng)是滄州揮之不去的情結(jié)。

近年來，這個(gè)曾經(jīng)的不毛之地、苦海沿邊，憑借石油化工、管道裝備及冶金等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來。但是，兩大產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值占全市半壁江山，產(chǎn)業(yè)鏈條較短且居于價(jià)值鏈低端，發(fā)展方式粗放。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，要在每個(gè)時(shí)點(diǎn)上按照比較優(yōu)勢(shì)發(fā)展。該市擁有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)100余家，泊頭、黃驊等汽車模具和鑄造業(yè)發(fā)達(dá)，河間、黃驊汽車配件業(yè)已成規(guī)模，配套產(chǎn)業(yè)完善。目前這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，滄州發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)具有比較優(yōu)勢(shì)。

大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，滄州引進(jìn)了北汽集團(tuán)60萬臺(tái)微車項(xiàng)目，除整車外還將建年產(chǎn)30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線。北京現(xiàn)代滄州工廠將形成30萬輛整車、20萬部發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，與配套產(chǎn)業(yè)相得益彰、相互提升。

渤海灣畔，一個(gè)工業(yè)新“引擎”呼之欲出。滄州將以這兩大項(xiàng)目為核心，著力打造滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和黃驊兩大整車及零部件專業(yè)制造園區(qū)，構(gòu)建起“雙核雙區(qū)、多基地多集群”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。高端裝備制造業(yè)在該市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占比大增，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，經(jīng)濟(jì)活力提升、后勁十足。

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