自主汽車品牌一直都是以低價打天下，20萬元被業(yè)界稱為這些企業(yè)的“天花板”。不少自主品牌車企都曾推出售價20萬元以上的車型，包括一汽奔騰B90、長安睿騁、吉利EC8等最高配車型。很多被自主品牌車企寄予厚望的車型，在與國外品牌的激烈競爭中，陷入乏人問津的尷尬境地，近期的月銷量多在1000輛以內。
即便是長城汽車本身，最熱銷的車型價格也在20萬元以下。在硬派越野車這一小眾市場，20萬元以上的車型哈弗H9銷售狀況相對火熱。汽車分析師賈新光認為，由于哈弗H9屬于越野車的小眾市場，價格同樣超過20萬元的哈弗H8，才會是自主品牌高端化考驗的開始。
2013年至今，眾多國際巨頭紛紛在我國推出大中型SUV車型，比如豐田漢蘭達、別克昂科威1.5T等。豐田漢蘭達定價在23.98萬至42.28萬元之間。省會市民劉先生表示，漢蘭達2.0T四驅精英版、七座車型也就25萬余元，他會優(yōu)先選擇國外品牌，畢竟國外品牌有著長期的技術積淀與品牌美譽度。
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