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(二)

3月29日12時(shí)，黃驊綜合大港集裝箱泊位，中海集運(yùn)輪船“成功80號(hào)”鳴響汽笛，揚(yáng)帆出海�！俺晒�80號(hào)”此次裝載了345標(biāo)箱，目的地是天津。

“集裝箱運(yùn)輸對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用為1∶86，即向集裝箱運(yùn)輸投入1元錢，能帶來86元的經(jīng)濟(jì)效益。”滄州渤海集運(yùn)碼頭有限公司集裝箱部副部長(zhǎng)李衛(wèi)東表示，2011年12月29日，綜合大港兩個(gè)年通過能力40萬標(biāo)箱的集裝箱碼頭建成通航，拓展了港口功能，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)能力與日俱增。

大港口，大引擎。加強(qiáng)港口建設(shè)，完善港口功能，提高綜合服務(wù)能力，能夠有力地帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為腹地的外向型經(jīng)濟(jì)提供支撐。

以上海港為例，港口扼長(zhǎng)江入�？�，主營(yíng)裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等業(yè)務(wù)，2011年貨物吞吐量突破7億噸、集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱，均居世界首位。在上海港帶動(dòng)下，浦東新區(qū)的發(fā)展速度就像坐上了“磁懸浮列車”：GDP從1990年的60億元迅速攀升至2011年的5400億元。浦東新區(qū)高速發(fā)展進(jìn)而帶動(dòng)了寧蘇杭等腹地城市的發(fā)展，2011年前三季度，包括上述城市在內(nèi)的長(zhǎng)三角 16市實(shí)現(xiàn)GDP近6萬億元，占全國(guó)比重為18.5%。

港口興，百業(yè)興。

“港口是渤海新區(qū)建設(shè)和發(fā)展的‘龍頭’，港口的綜合功能和吞吐能力直接決定著新區(qū)建設(shè)的規(guī)模和水平。”省委副書記、省長(zhǎng)張慶偉指出，要進(jìn)一步完善提升功能，努力建設(shè)“大港口”。

(三)

世界先進(jìn)、中國(guó)氣派、河北特色、充滿活力的綜合大港，成為亞歐海陸運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)便捷的出�？�，這是黃驊港的建設(shè)目標(biāo)。屆時(shí)，黃驊港的港口功能得到全面完善，對(duì)冀中南等廣大腹地的拉動(dòng)、輻射作用得到全面體現(xiàn)。

提升綜合功能，貨物運(yùn)輸應(yīng)“百花齊放”。省發(fā)改委主任劉學(xué)庫(kù)認(rèn)為，促進(jìn)港口功能轉(zhuǎn)型升級(jí)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展礦石、集裝箱、原油等專業(yè)碼頭及通用散雜貨、液體化工泊位；嚴(yán)格控制岸線資源開發(fā)，嚴(yán)格控制發(fā)展業(yè)主碼頭，堅(jiān)持“黑白并舉、以黑補(bǔ)白”，通過加快港口發(fā)展和功能完善帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

提升吞吐能力，航道、碼頭需擴(kuò)大“胃口”。劉學(xué)庫(kù)表示，盡快推進(jìn)20萬噸級(jí)航道和20萬噸級(jí)礦石碼頭、防波堤建設(shè)，盡早投入運(yùn)營(yíng)，形成貨物流、資金流、信息流和人流的有效暢通，引領(lǐng)帶動(dòng)要素與產(chǎn)業(yè)聚集。

碼頭科學(xué)運(yùn)營(yíng)、“大通關(guān)”機(jī)制也是港口功能提升的重要組成部分。

抓好現(xiàn)有碼頭運(yùn)營(yíng)，能有效提高經(jīng)濟(jì)效益。滄州市委書記郭華表示，為鼓勵(lì)集裝箱業(yè)務(wù)加快發(fā)展，他們出臺(tái)了財(cái)政補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，對(duì)在黃驊港從事集裝箱專用碼頭運(yùn)營(yíng)的公司和從事鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)的企業(yè)每個(gè)標(biāo)箱補(bǔ)貼100元；對(duì)在黃驊港從事集裝箱支線運(yùn)輸?shù)拇�舶公司、代理公司、企業(yè)均按集裝箱運(yùn)量給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。

改善“大通關(guān)”環(huán)境，能有效提高速度、降低費(fèi)用�！澳壳�，我們正推進(jìn)航運(yùn)大廈、檢驗(yàn)檢疫大廈等服務(wù)設(shè)施建設(shè)，年內(nèi)可投用，努力打造服務(wù)最優(yōu)、收費(fèi)最低、效率最高的通關(guān)服務(wù)環(huán)境。”郭華表示，同時(shí)，加強(qiáng)與腹地的聯(lián)系合作，選擇部分城市共建內(nèi)陸港，大力開拓魯北、豫北、朔黃沿線等腹地市場(chǎng)。

對(duì)于將來的發(fā)展，滄州人信心滿懷：力爭(zhēng)到2015年，黃驊港設(shè)計(jì)通過能力達(dá)到3億噸以上，到2020年突破5億噸。屆時(shí)，黃驊港將躋身全國(guó)現(xiàn)代化、多功能綜合大港之列，成為名副其實(shí)的“亞歐大陸新通道橋頭堡”。

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