電子停車收費兩月有余存在居住認證難及費用異常等問題交通部門逐一回應(yīng)電子停車4大難題
今年1月1日起,東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)率先全面實施道路停車改革并實現(xiàn)電子收費。北京青年報記者探訪發(fā)現(xiàn)，電子停車收費實施兩個月以來，停車議價、逃費等現(xiàn)象有所減少，但也存在收費異常、車主不了解電子收費情況及居住認證難等問題。
個別居民進行居住認證后，甚至使用自行車等物品占據(jù)車位，不許其他車主停車。對此，東城區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，白虛線居住車位實現(xiàn)“動態(tài)管理”認證后可享受優(yōu)惠停車，但不代表享有“專有車位”。同時，針對居民停車難問題，東城區(qū)多街道采取挖潛商業(yè)、寫字樓車位的方式，方便市民停車。
1 “五證合一”居住認證難怎么解決？
東城區(qū)體育館路街道辦事處副主任陳四清介紹，今年體育館路以法華寺街為突破口，解決停車亂、緩解居住停車難問題。采取優(yōu)化道路設(shè)計，邀請專業(yè)部門對法華寺街進行勘察，在道路兩旁施劃203個白虛線停車位。
對于新施劃的203個白虛線停車位，街道引進了專業(yè)的管理公司進行管理，主要服務(wù)居民停車。只要是周邊居民，符合“五證合一”條件，辦理車證每年只需要2400元。
但是由于人戶分離等多種情況，實際居住的居民符合“五證合一”(身份證、戶口本、行駛證、駕駛證、房產(chǎn)證)的情況并不多。
A將為符合條件的居民辦理停車優(yōu)惠
對此，陳四清介紹，針對這種情況，街道也會考慮解決實際居民的停車問題。比如，居住地址在一起的夫妻，即使車輛信息沒法符合五證合一，也會為居民辦理停車優(yōu)惠。
2部分認證居民占據(jù)“白虛線”居住車位有無措施？
在居民進行居住認證后，部分地區(qū)還出現(xiàn)了一個新的情況：有的居民進行認證后，就認為這個車位屬于自己的，是個專屬車位，于是將自行車等物品放在車位上“占位”，不讓其他車主停車。
A白虛線車位實行“動態(tài)管理”
東城區(qū)交通委相關(guān)負責(zé)人介紹，實際上，白虛線居住車位實現(xiàn)“動態(tài)管理”認證后，可在施劃白虛線車位的某一個路段停車并享受優(yōu)惠價格，但不代表享有“專有車位”。
3市民停車難以完全入位怎么辦？
地壇西門附近的路側(cè)停車位并沒有明確的電子停車收費提示，在路側(cè)停車的楊先生表示，自己完全不知道電子停車這件事，此前將車停放在路側(cè)，接到過一個短信才知道應(yīng)該繳費。北青報記者發(fā)現(xiàn)，由于地壇西門附近停車位比較緊張，當(dāng)有車位空出后，很快就會有車停放進去，部分車主由于比較著急，沒有完全將車停放進車位或者壓線停車。有車主表示，自己并不知道電子停車入位的事情，所以沒有完全規(guī)范停車，而這也會影響路側(cè)電子停車準(zhǔn)確計費。
A停車駛離未繳費將提示車主
據(jù)市交通委介紹，停車人在納入政府非稅收入管理的道路停車位(白實線)停車的，應(yīng)當(dāng)在駛離車位后30日內(nèi)依法合規(guī)足額繳納道路停車費。對于超過規(guī)定期限(30日)仍未繳納道路停車費的，各區(qū)停車管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)收費平臺信息，以區(qū)停車管理部門的名義告知停車人。對于未及時繳納的可在3日內(nèi)提示應(yīng)繳信息；繳費期限(30日)屆滿前3日內(nèi)可再次提示。
4電子停車?yán)U費異常怎樣申訴退費？
近日，市民孫女士在小市口附近路側(cè)停車時遇到了收費異常問題。孫女士介紹，自己停車不到1小時，但出場后收費信息顯示應(yīng)該繳納30多元的停車費。經(jīng)過仔細核查，孫女士發(fā)現(xiàn)，攝像頭只拍攝到了她進場的信息，并未拍攝到她出場的信息，存在收費異常問題。
A收費確實異常將在3個工作日內(nèi)退費
市交通委介紹，如對停車時長有異議，車主可自助下載“北京交通”APP查詢或撥打12328。各區(qū)停車管理部門負責(zé)受理退費申請的審核處置。對于核實屬實的應(yīng)在3個工作日內(nèi)向停車?yán)U費人進行退費處理。
社區(qū)樣本
崇西社區(qū)試點居民自治停車
停車新政實施后，向居民開放的優(yōu)惠路側(cè)停車位依然無法滿足居民的實際需求。尤其是19時至次日早7時，未經(jīng)認證的社會車輛也可以享受夜間停車優(yōu)惠價格，居民依然面臨停車難。北京青年報記者了解到，為破解停車難題，東城區(qū)崇文門西大街社區(qū)試點居民停車自治管理，并設(shè)計制作三種類型停車證，以滿足長期停車、短期探親、路側(cè)車位已滿等不同情況。
3月6日上午，北青報記者來到東城區(qū)崇文門西大街社區(qū)居委會，不少居民正趕過來領(lǐng)取停車證�！拔覂鹤用恐苣╅_車過來看望我，過去這里停車秩序混亂，經(jīng)常找不到停車位，圍著大樓繞大圈兒�！�68歲的老住戶安振祥說，“有時我甚至要提前一兩個小時下樓尋找，只要發(fā)現(xiàn)停車位就不走了，提前搶占車位�！�
據(jù)社區(qū)負責(zé)人介紹，停車新政實施后，崇文門西大街南側(cè)面向居民提供了49個優(yōu)惠車位，每小時停車費僅0.5元，每月360元封頂�！暗�，每天19時至次日早上7時，未經(jīng)認證的社會車輛也可以享受夜間停車優(yōu)惠價格，兩小時收費1元，與居民的優(yōu)惠車位價格相同。因此，夠資格申請電子車位的居民仍然擔(dān)心晚上開車回來沒有車位�！�
這些車位如何分配？李佳航介紹，自今年起，崇文門西大街社區(qū)開始試點居民停車自治管理，三棟居民樓各推選兩名居民代表作為“停車自管會”成員，并多次召開車主大會，最終投票選定了A、B、D三種類型的停車證。
據(jù)悉，“A證”為居民包月停車證，適合長期停放的車輛；“B證”為計次停車證，適合居民子女回家探望老人時停車使用，“D證”為臨時停車證，適合那些選擇了路側(cè)優(yōu)惠停車位但臨時找不到車位的車主。
“沒有車證的社會車輛，是不能在社區(qū)自治停車位停車的，這樣就可以保證社區(qū)居民能夠及時找到停車位�！崩罴押奖硎荆诒敬瓮＼嚫母镏�，實現(xiàn)了居民自治、資源共享，打通了“民聲”最后一公里。
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