獨在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親。2月11日，大年初七，剛進(jìn)門坐下來，聽到一群90后又聊起了濃濃的春節(jié)話題。
福建來舟站是鷹廈線和外福線交匯的貨運樞紐站，車站位于福建省南平市偏遠(yuǎn)的來舟小鎮(zhèn)上。工作把這些湖南、安徽、黑龍江、吉林、江西、山東等七個省市的青年聚集在一起。今年春節(jié)，他們要為每一趟經(jīng)過來舟站的貨運列車“把脈問診”，他們無法回家。
當(dāng)人們都忙著踏上回家之路時，他們只能堅守在春運崗位，每人手握一把檢車錘，行走在每一條股道上，規(guī)范作業(yè)，認(rèn)真檢修每一輛車，不能有絲毫的懈怠。
家中節(jié)日的氣氛讓人懷念，來自湖南的到達(dá)四班工長王熠珉說：“想臘肉了，最有年味的莫過于除夕夜一家人圍坐在一起吃團(tuán)圓飯”。他2013年到中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東車輛段來舟運用車間工作，他是大家的“主心骨”和“領(lǐng)頭羊”，他已經(jīng)在小鎮(zhèn)連續(xù)堅守六個春節(jié)了。
鐵路車輛檢車員實行四班倒工作制，每個班要上十二個小時，白班從早上八點到十八點，晚班從十八點到第二天早上八點。每個班要檢查維修100多輛車輛，繞著車輛鉆進(jìn)爬出300多趟，每輛車200多個零部件都要仔細(xì)確認(rèn)，在鋪滿石渣的線路上往返行走10多公里。剛剛作業(yè)完一趟車，放下檢車錘，摘下工作帽，喝上兩口水，來自黑龍江的劉子旸回憶起老家的過年特色，一臉的幸福追憶。“擱我們東北，看冰雕，打雪仗了，可得勁了。如果能回去，鄉(xiāng)下老家，一家人坐在炕上聊天，吃著小雞燉蘑菇！想想就美滋滋”。湖北的徐雙虎，大家都稱呼他為“虎哥”，說起心里的牽掛：“別人又要問我媽兒子怎么過年又不回家了，干什么呀，一年掙多少錢呀”。每年我只能安慰她“媽你就體諒一下我，過完年我再請假回家看您”。我們安徽的特色是“舞獅子，那是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴……”楊敏介紹起自己家鄉(xiāng)的特色節(jié)目。
窗外，一趟趟列車在線路上集結(jié)待發(fā)，站場上不時亮起同事檢車作業(yè)的手電光，傳來檢錘敲擊車輛配件的回響。工長王熠珉提醒道“大家準(zhǔn)備一下，下個到達(dá)車次，就是我們作業(yè)了。”(張文饒、肖明澤)
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