■新下線的地鐵列車長(zhǎng)140米。
■車廂內(nèi)設(shè)有殘疾人專區(qū)。
■寬3米的車廂很敞亮。
3月31日，石家莊地鐵3號(hào)線首列車輛下線。由石家莊中車軌道交通裝備有限公司生產(chǎn)的地鐵車輛，不僅可滿足地鐵3號(hào)線按時(shí)通車運(yùn)營，更將推動(dòng)石家莊高端裝備制造業(yè)的崛起。市民坐上本地生產(chǎn)的地鐵車輛，自豪感是不是會(huì)油然而生呢？
一節(jié)車廂10個(gè)車門 大燈展示石家莊元素
昨天上午，在石家莊中車軌道交通裝備有限公司，一列地鐵車輛的車頭戴著大紅花下線，眾多來賓和市民代表先睹為快。
記者看到，石家莊地鐵的標(biāo)志印在車頭正中央，兩側(cè)是兩個(gè)大燈。“這兩個(gè)大燈是很有講究的。”石家莊地鐵3號(hào)線車輛總體設(shè)計(jì)師王寶金介紹，大燈除了采用LED新型光源外，一個(gè)最為顯著的特點(diǎn)就是整體造型參考了古字“石”，可以說是石家莊元素的一個(gè)展示。
記者看到，這列車輛外觀為淡灰色，每節(jié)車廂單側(cè)有5個(gè)車門，也就是一節(jié)車廂共有10個(gè)車門。進(jìn)入車廂，塑膠地板踩上去很舒服，也不滑。不銹鋼的扶手還有吊環(huán)，個(gè)子高矮都能方便抓扶。兩側(cè)分布的座椅全部為鋁合金材質(zhì)，看上去非常干凈整潔，外沿略微向上翹起，提高了乘坐的舒適性。座椅統(tǒng)一縱向布置在兩側(cè)，一側(cè)設(shè)有3個(gè)七人座椅，在第四個(gè)窗區(qū)設(shè)置一個(gè)3人座椅，另一側(cè)設(shè)有4個(gè)七人座椅。其中，第四個(gè)窗區(qū)3人座椅旁，還設(shè)置有殘疾人專區(qū)。
全鋁合金車體 性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)頂尖水平
根據(jù)石家莊地鐵3號(hào)線合同要求，石家莊中車軌道交通裝備有限公司自主設(shè)計(jì)開發(fā)了首個(gè)A型鋁合金鼓形車體，除司機(jī)室外，底架、車頂、側(cè)墻、端墻均采用大型薄壁中空擠壓鋁合金型材組焊而成。相關(guān)人員介紹，車體都是機(jī)械手自動(dòng)焊接，車體側(cè)墻焊后平整、焊縫強(qiáng)度高、殘余應(yīng)力低、焊接變形小，性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)頂尖水平。
記者看到，車廂內(nèi)的安全裝置齊全，在每輛車電氣柜下方，各布置1個(gè)4千克的滅火器，在司機(jī)室操縱臺(tái)副臺(tái)設(shè)置兩個(gè)2千克的滅火器，用以應(yīng)對(duì)突發(fā)的火災(zāi)，保障乘客的人身安全。每輛車側(cè)頂板上設(shè)置有安全錘，斜對(duì)稱布置，安全錘罩采用內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)，供乘客緊急情況下使用。
石家莊地鐵3號(hào)線一期工程全長(zhǎng)19.248公里，配置列車20列120輛，首開段工程配置列車8列48輛。列車為4動(dòng)2拖6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。車體長(zhǎng)度：21.88米（中間車），23.659米（頭車），整列車輛總長(zhǎng)度約140米。車體寬度3.098米。石家莊地鐵3號(hào)線車輛的每列載客量巨大，其中座位載客數(shù)336人/列，額定載客數(shù)為1860人/列，最大載客數(shù)為2520人/列，能夠快速地進(jìn)行乘客輸送。
地鐵車輛本地化 提升省會(huì)高端裝備制造業(yè)
石家莊地鐵3號(hào)線首列車輛下線，不僅是石家莊地鐵一個(gè)值得紀(jì)念的日子，也是石家莊高端裝備制作業(yè)崛起的一個(gè)標(biāo)志。
中車石家莊車輛有限公司有關(guān)人員介紹，石家莊本地生產(chǎn)的A型地鐵，車體、空調(diào)、坐椅、車門、電子器件、內(nèi)飾配件等結(jié)構(gòu)部件都可實(shí)現(xiàn)本地制造，本地化率在70%以上，是全國本地化制造率最高的城軌制造基地。占地150畝、年新造城軌車輛150輛的城軌基地將成為綠色交通方案的整體服務(wù)商。全部建成投產(chǎn)后，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)可間接拉動(dòng)2萬人就業(yè)。
以地鐵為主的軌道交通已成為大都市解決交通擁堵和改善大氣環(huán)境的有效途徑之一，對(duì)地鐵車輛的需求十分巨大。石家莊引進(jìn)地鐵制造這個(gè)高端產(chǎn)業(yè)，將圍繞地鐵車輛制造形成一個(gè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)群，有助于提高全市裝備制造業(yè)的整體水平。中車石家莊產(chǎn)業(yè)園將進(jìn)一步統(tǒng)籌規(guī)劃軌道交通裝備、新能源汽車以及現(xiàn)代物流等業(yè)務(wù)板塊，力爭(zhēng)打造成為年產(chǎn)值超百億元的中車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。
在中車石家莊產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的城軌基地就是地鐵車輛的4S店，地鐵車輛要像汽車一樣定期檢修，城軌基地不僅有整列地鐵的生產(chǎn)能力，也具備地鐵車輛的檢測(cè)和維修保養(yǎng)能力，相當(dāng)于為石家莊地鐵車輛在家門口建設(shè)了一座功能完備的4S店。
省會(huì)周邊邯鄲、邢臺(tái)、保定、衡水等城市，也都出臺(tái)了各自的軌道交通規(guī)劃。城軌基地生產(chǎn)的地鐵和有軌電車等軌道交通車輛，除了服務(wù)石家莊外，也能為這些城市就近提供服務(wù)。
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