馬路上的“車(chē)讓人”標(biāo)識(shí)。記者 陳建宇 攝
燕趙都市報(bào)記者 郭曉峰 實(shí)習(xí)生 王昱森
今年6月，石家莊市公安交管局在市區(qū)一些車(chē)流量、人流量較大的道路斑馬線(xiàn)前施劃“車(chē)讓人”標(biāo)識(shí)，旨在提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗⒁獗茏屵^(guò)往行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。如今，距標(biāo)識(shí)施畫(huà)完畢已經(jīng)兩個(gè)月了，8月16日，記者探訪(fǎng)了市區(qū)40余處施劃有“車(chē)讓人”標(biāo)識(shí)的部分道路路口，結(jié)果記者發(fā)現(xiàn)，在“車(chē)讓人”的標(biāo)識(shí)前，尤其是一些行人較多的小路口，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員“車(chē)讓人”的意識(shí)明顯增強(qiáng)，但在一些人車(chē)稀少的小路或較大的路口，機(jī)動(dòng)車(chē)“車(chē)讓人”的意識(shí)還需進(jìn)一步提升。
地點(diǎn)：談北路、翟營(yíng)大街
“車(chē)讓人”施畫(huà)后效果明顯
8月16日，記者首先來(lái)到了談北路，此路的“車(chē)讓人”標(biāo)志，是省會(huì)第一批進(jìn)行施畫(huà)的。在談北路上“車(chē)讓人”的標(biāo)志前，記者看到，每每有行人穿越斑馬線(xiàn)，通過(guò)的機(jī)動(dòng)車(chē)多數(shù)都會(huì)主動(dòng)減速。“這個(gè)標(biāo)志起了一定的效果，原來(lái)不少車(chē)通過(guò)時(shí)都按著喇叭讓行人躲，現(xiàn)在多數(shù)車(chē)都會(huì)減速觀望了”，談北路上的一位居民告訴記者，“車(chē)讓人”的標(biāo)志，在一定程度上助推了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員文明意識(shí)的提升。
8月16日當(dāng)天，記者在翟營(yíng)南大街第二十二中學(xué)門(mén)口看到，二十二中門(mén)口一條斑馬線(xiàn)直通對(duì)面便道，在斑馬線(xiàn)兩側(cè)都有“車(chē)讓人”標(biāo)識(shí)，“你在斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路時(shí)有車(chē)主動(dòng)給你讓路么？”記者當(dāng)街采訪(fǎng)一名二十二中學(xué)生。這名學(xué)生告訴記者，翟營(yíng)大街路窄車(chē)多，以往每次過(guò)馬路都提心吊膽，自從有了“車(chē)讓人”的標(biāo)識(shí)后，給學(xué)生讓路的汽車(chē)明顯多了不少。但這位學(xué)生也表示，在“車(chē)讓人”的標(biāo)識(shí)前，仍有機(jī)動(dòng)車(chē)搶行，“有一次我走斑馬線(xiàn)，離我最近的一輛車(chē)都停下讓我了，結(jié)果后面一輛車(chē)竟然超車(chē)搶行，嚇我一跳。”這位學(xué)生表示，“車(chē)讓人”的提示雖然初步顯效，但這三個(gè)字還沒(méi)有真正落到每一名駕駛員心里。
地點(diǎn)：和平路栗康街交口
“車(chē)讓人”標(biāo)識(shí)遭無(wú)視，路口頻現(xiàn)“人讓車(chē)”
8月16日，記者還來(lái)到和平路與栗康街交口，現(xiàn)場(chǎng)觀察到，行駛在和平路上的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量多速度快，經(jīng)常有五六輛車(chē)連續(xù)快速通過(guò)路口，在這里，和平路東西雙向車(chē)道的斑馬線(xiàn)前都施畫(huà)有“車(chē)讓人”標(biāo)識(shí)，但大部分司機(jī)都沒(méi)有按照標(biāo)識(shí)提示主動(dòng)減速避讓行人，多數(shù)車(chē)輛通過(guò)路口時(shí)只是鳴笛而不減速。
與“強(qiáng)勢(shì)”過(guò)路口的機(jī)動(dòng)車(chē)相比，行人過(guò)路口則較為被動(dòng)，大部分行人站在斑馬線(xiàn)兩端待機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)后再過(guò)路口。記者在路口測(cè)算，行人由栗康街穿越和平路，通過(guò)兩段寫(xiě)有“車(chē)讓人”的斑馬線(xiàn)，到達(dá)和平路路北一側(cè)，在和平路雙向沒(méi)有來(lái)車(chē)的情況下用時(shí)18秒左右；單向來(lái)車(chē)較多時(shí)，用時(shí)35秒左右；雙向來(lái)車(chē)較多時(shí)，用時(shí)需1至2分鐘。而記者現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)，行人步行穿越和平路，基本都要花上1分多鐘。由此可見(jiàn)，“車(chē)讓人”標(biāo)識(shí)在此路口被大部分司機(jī)“無(wú)視”，沒(méi)有發(fā)揮它提醒司機(jī)減速讓人的警示作用。
另?yè)?jù)記者觀察，此路口雙向車(chē)輛行駛速度快，機(jī)動(dòng)車(chē)多采用鳴笛、變換遠(yuǎn)近光燈等方法提示行人“人讓車(chē)”，進(jìn)而快速駛過(guò)路口斑馬線(xiàn)。一位老人告訴記者，在該路口，很少有車(chē)在斑馬線(xiàn)前給行人讓路，想過(guò)路口還得“人讓車(chē)”，車(chē)多時(shí)兩個(gè)方向各避讓五六輛車(chē)才能過(guò)完馬路。
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