申曉雪正在工作。 王立偉攝
“藍(lán)領(lǐng)之花”編程賽專家
——記河北港口集團(tuán)港口機械有限公司首席車工申曉雪
□通訊員王立偉 河北日報、河北網(wǎng)記者趙建
“她是公司‘程序通’，生產(chǎn)過程中很多疑難雜癥，敲敲鍵盤就解決了。”近日，在河北港口集團(tuán)港口機械有限公司機加工車間，給我們引路的職工指著一個正在工作的女同志說：“她就是我們公司的首席車工、省勞模申曉雪，電腦編程水平曾受到很多專家、教授的贊譽�！�
從“程序盲”到秦皇島港獨立數(shù)控機床操作第一人
在機加工車間，筆者看到，鐵坯如同橡皮泥一樣，被機床“削”、“切”成各式各樣的零件。機床怎么知道，它所要生產(chǎn)零件的大小和形狀呢？申曉雪說，這得靠事先編好程序，然后輸入電腦，機床按照指令進(jìn)行操作，就能生產(chǎn)出企業(yè)需要的產(chǎn)品。
話說起來輕松，實現(xiàn)這點卻著實不易。
新世紀(jì)之初，港口進(jìn)行設(shè)備升級，引進(jìn)了一臺數(shù)控機床。申曉雪聽說這個大家伙很神奇，只要在電腦上輸入程序，點點車床按鍵就能生產(chǎn)出各種形狀的零件，生產(chǎn)速度比人工控制的普通車床快幾十倍。
但問題接踵而至，誰來馴服這個大家伙呢？當(dāng)時，該公司包括申曉雪在內(nèi)的藍(lán)領(lǐng)工人都是“程序盲”。大家看著程序教材上一串串符號都覺得像“天書”，“干個體力活在行，坐在電腦前面編程就像登天一樣難。”
一些專家來了，雖然他們理論水平很高，但對港口機械的零部件并不是特別了解。每個零部件都需要編一套程序，它們多種多樣，并會隨著港口機械的改造升級相應(yīng)變化，既要有理論又要有實踐經(jīng)驗的人才能玩轉(zhuǎn)它們。結(jié)果，問題沒能徹底解決，新機器沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。
對此，申曉雪痛惜地說：“這樣下去不光買設(shè)備的錢打了水漂，零件加工效率和質(zhì)量低下，還會直接影響整個港口生產(chǎn)效率的提升�！彼_始了艱苦而漫長的自學(xué)，經(jīng)常凌晨三四點起來攻讀，硬是翻爛了幾本程序書和技術(shù)方面的教材。每當(dāng)節(jié)假日和休息時間，她顧不上照顧老人和孩子，全部時間用在了到圖書館查閱資料，或與同行進(jìn)行切磋。別人眼中是孤燈苦讀，她卻樂在其中，因為知識的味道很“美”。
多年來，很多一道學(xué)習(xí)的同事退卻了，申曉雪卻堅持了下來，并將“主戰(zhàn)場”挪到了辦公桌前。先勞而后獲，她從“程序盲”一舉成為秦皇島港獨立編程的數(shù)控機床操作第一人，連續(xù)拿到“數(shù)控加工”等三個大專文憑，成為秦皇島港唯一女車工技師，還榮獲全國女職工建功立業(yè)標(biāo)兵、河北港口集團(tuán)首席車工等榮譽稱號。
很多同事由衷感嘆：“藍(lán)領(lǐng)之花”編程賽過了很多專家。
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