• 政策要聞
• 社會(huì)民生
• 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
• 深度聚焦
• 曝光臺(tái)

河北新聞網(wǎng)訊（河北日?qǐng)?bào)記者王璐丹 通訊員李燕茹）6月17日9時(shí)22分，神舟十二號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，神舟十二號(hào)飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道后，接下來(lái)就要完成與天舟二號(hào)和天和核心艙的“太空之約”——交會(huì)對(duì)接。

按計(jì)劃，神舟十二號(hào)飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式對(duì)接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體。航天員進(jìn)駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進(jìn)行工作生活，駐留約3個(gè)月后，搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。這將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛行任務(wù)。

中國(guó)電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院（54所）研制的通信測(cè)控系統(tǒng)遍布國(guó)內(nèi)外，漫天織就一張密實(shí)、高效、清晰、完整的通信測(cè)控網(wǎng)，在神舟十二號(hào)發(fā)射段、交會(huì)對(duì)接段、組合體在軌運(yùn)行段、返回艙著陸搜索救援段的全過(guò)程，發(fā)揮重要的通信和測(cè)控作用。為指揮員決策，為航天員的人身安全和飛行器安全運(yùn)行、測(cè)量控制，為航天員與地面指揮中心的天地雙向溝通，提供堅(jiān)實(shí)的保障。

“中國(guó)電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院最新研制的14套地面測(cè)控系統(tǒng)首次執(zhí)行任務(wù)，還有30多套衛(wèi)星通信系統(tǒng)參與保障�！熬W(wǎng)絡(luò)通信研究院黨委書(shū)記原普表示。

54所技術(shù)人員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心調(diào)試便攜衛(wèi)通站。54所供圖

全新安控系統(tǒng)首次亮相：為航天員生命安全系上“保險(xiǎn)繩”

相比天舟二號(hào)和天和核心艙，網(wǎng)絡(luò)通信研究院參與神舟十二號(hào)飛船發(fā)射任務(wù)的安控系統(tǒng)增加了很重要的功能：在保障飛行安全的同時(shí)，還要確保宇航員的生命安全�！鞍部叵到y(tǒng)是載人航天任務(wù)發(fā)射過(guò)程中的最后一道安全屏障，在緊急情況下，該系統(tǒng)可以發(fā)送逃逸指令，幫助航天員安全逃逸，為航天員生命安全提供萬(wàn)無(wú)一失的保障�！本W(wǎng)絡(luò)通信研究院某安控系統(tǒng)總師王征說(shuō)。

為確保此次載人航天任務(wù)順利完成，研究院最新研制的4套地面安控系統(tǒng)和1套車(chē)載機(jī)動(dòng)統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)首次參與并執(zhí)行關(guān)鍵弧段的安控、測(cè)控、逃逸任務(wù)。

某逃逸安控臺(tái)和安控系統(tǒng)完成首區(qū)火箭發(fā)射的安全控制任務(wù)。新研制的兩車(chē)載機(jī)動(dòng)安控設(shè)備在出現(xiàn)異常情況下，轉(zhuǎn)發(fā)逃逸安控臺(tái)的逃逸指令，完成上升弧段的航天員逃逸任務(wù)。

某統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)是研究院新研制的首套車(chē)載機(jī)動(dòng)測(cè)控設(shè)備，承擔(dān)著神舟十二號(hào)飛船上升段、返回段和飛船進(jìn)入軌道運(yùn)行段特殊情況下應(yīng)急逃逸的特殊測(cè)控任務(wù)，同時(shí)具有完成地面人員與航天員之間的話(huà)音、圖像等信息傳輸功能。

統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)：測(cè)得準(zhǔn)，也能控得準(zhǔn)

“如果把天舟二號(hào)和神舟十二號(hào)比做一對(duì)戀人，那么，神舟十二號(hào)要想在太空擁抱他的新娘，就離不開(kāi)我們的通信測(cè)控系統(tǒng)這個(gè)紅娘，飛船成功升空進(jìn)入預(yù)定軌道以后，與他的新娘‘天舟二號(hào)’并不在一個(gè)軌道上，他們?cè)谙嗑嗌先f(wàn)千米的茫茫太空，相思不‘相見(jiàn)’。互相看不見(jiàn)，就無(wú)從交會(huì)對(duì)接�！毖芯吭簻y(cè)控系統(tǒng)總師陳建民介紹，載人飛船和貨運(yùn)飛船在宇宙高速飛行，要想完成交會(huì)，測(cè)控系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)對(duì)飛船進(jìn)行測(cè)控。

研究院的統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)遍布全國(guó)各測(cè)控站點(diǎn)以及海外站點(diǎn)，三顆中繼衛(wèi)星太空高懸，通過(guò)遙測(cè)、外測(cè)，對(duì)天舟二號(hào)和神舟十二號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)距離引導(dǎo)，精確控制他們進(jìn)入對(duì)接軌道�！皽y(cè)得準(zhǔn)，才能控得準(zhǔn)。我院通信測(cè)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)天舟二號(hào)和神舟十二號(hào)進(jìn)行‘精確定軌’，讓他們實(shí)現(xiàn)‘相思并相見(jiàn)’�！本W(wǎng)絡(luò)通信研究院測(cè)控系統(tǒng)總師高京龍表示。

分布在酒泉、天津、青島、廈門(mén)、渭南、智利等測(cè)控站點(diǎn)，傳輸時(shí)延小。任何一個(gè)地面站都不可能隨時(shí)與飛船構(gòu)成通信鏈路，根據(jù)飛船的飛行軌道和地面站的布站位置不同，在飛船的某個(gè)飛行圈次，一個(gè)地面站的通信時(shí)間一般在3～8分鐘之間。在地面測(cè)控站“可視范圍”下，天地之間的通信還是優(yōu)先采用地面設(shè)備。測(cè)控系統(tǒng)為天地之間提供了多條通信鏈路，提供天地之間的話(huà)音、圖像傳輸；各測(cè)控鏈路互為備份，各具優(yōu)勢(shì)。中繼星站得高、看得遠(yuǎn)，覆蓋范圍廣。

54所研制的衛(wèi)通站。54所供圖

衛(wèi)星通信系統(tǒng)：天地信息傳輸?shù)摹案咚俟�路�?/strong>

網(wǎng)絡(luò)通信研究院研制的衛(wèi)星通信系統(tǒng)為各中心、測(cè)控站提供可靠的傳輸手段，完成指揮信息、測(cè)控?cái)?shù)據(jù)及各類(lèi)圖像的傳輸任務(wù)，為載人航天系統(tǒng)指揮決策提供支持。

為了適應(yīng)載人空間站和神舟十二號(hào)任務(wù)對(duì)通信系統(tǒng)的要求，網(wǎng)絡(luò)通信研究院為本次任務(wù)新建了多套固定站、車(chē)載站和便攜站，對(duì)衛(wèi)星通信設(shè)備硬件及軟件進(jìn)行了升級(jí)改造。在新建和升級(jí)后的系統(tǒng)中，研究院自主研制生產(chǎn)的大功率功放和高速調(diào)制解調(diào)器中全面代替進(jìn)口設(shè)備。“升級(jí)后的系統(tǒng)采用高階調(diào)制、高效編碼等技術(shù)，大大提升了衛(wèi)星通信傳輸能力，系統(tǒng)傳輸容量提升了5～10倍，可以滿(mǎn)足載人空間站長(zhǎng)期在軌運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊�求。”網(wǎng)絡(luò)通信研究院衛(wèi)星通信系統(tǒng)總師李曉芳說(shuō)。

網(wǎng)絡(luò)通信研究院研制的天鏈一號(hào)地面終端站是數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的重要組成部分，是保證天地信息傳輸?shù)年P(guān)鍵。中繼衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸容量大、傳輸速度高，真正實(shí)現(xiàn)了天地傳輸從“羊腸小道”變成“信息高速公路”。為適應(yīng)空間站任務(wù)需求，研究院對(duì)天鏈一號(hào)地面終端站進(jìn)行了升級(jí)改造。升級(jí)后的地面終端站采用自主研制的全國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鏈路資源的自動(dòng)化分配及故障自動(dòng)處置，提高了任務(wù)運(yùn)行的可靠性，縮短了任務(wù)準(zhǔn)備和故障處置時(shí)間。

天地通監(jiān)控中心系統(tǒng)：讓天地之間“面對(duì)面”

與航天員來(lái)一場(chǎng)天地之間“面對(duì)面”的對(duì)話(huà)，是不是透露著神奇的科技之美？這靠的就是網(wǎng)絡(luò)通信研究院研制的天地通監(jiān)控中心系統(tǒng)。

“天地通監(jiān)控中心系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)音、視頻圖像的雙向傳遞，讓航天員和地面人員進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像交互，宇航員在天舟內(nèi)進(jìn)行操作實(shí)驗(yàn)時(shí)，航天飛行控制中心的專(zhuān)家可以通過(guò)視頻對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)�！本W(wǎng)絡(luò)通信研究院測(cè)控系統(tǒng)總師邢衛(wèi)國(guó)介紹。

天地通監(jiān)控中心系統(tǒng)在天與地之間架起一座完整、清晰、流暢的寬帶通信大橋；架設(shè)在太空36000千米的三顆中繼衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行，通過(guò)我們研制的地面測(cè)控站，在天與地之間打造了一條寬帶、高效、可靠的通信傳輸天路。

一覽航天員太空生活，離不開(kāi)清晰的圖像傳輸。網(wǎng)絡(luò)通信研究院新研制了多種天地圖像編解碼終端，可適應(yīng)載人空間站多艙、多場(chǎng)景天地圖像傳輸要求，在載人空間站和神舟十二號(hào)任務(wù)中，天地圖像地面解碼設(shè)備可以完成低速圖像、高清圖像及全景圖片等各類(lèi)圖像信息的傳輸，為天地之間構(gòu)建了可視化平臺(tái)。

在天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船交會(huì)對(duì)接中，54所研制的地面解碼終端已成功接收了貨運(yùn)飛船發(fā)出的圖像信息，并提供給中央電視總臺(tái)新聞?lì)l道播出。在航天員進(jìn)入空間站工作后，通過(guò)天地圖像編解碼終端還將接收到更豐富的圖像。圖片來(lái)源：央視新聞

“隨著載人航天事業(yè)的發(fā)展，通信測(cè)控技術(shù)不斷在進(jìn)步。我們研制的通信測(cè)控網(wǎng)已經(jīng)做到全覆蓋、高精度、高清晰、超寬帶，有足夠的能力為載人航天任務(wù)提供安全可靠的保障�！本W(wǎng)絡(luò)通信研究院測(cè)控系統(tǒng)總師劉友永說(shuō)。