近年來，遷安市以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為契機，以方便百姓出行為目標(biāo)，構(gòu)建了布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全暢通、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、綠色經(jīng)濟的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。2017年，被交通運輸部命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，并成功打造了15個省級美麗鄉(xiāng)村；2019年，沙四路、更紅線、徐流口村道被省交通運輸廳命名為“美麗農(nóng)村精品示范路”；2020年，祺光路、大蓮路、萬靈路、西部森林綠道被唐山市交通運輸局命名為“美麗農(nóng)村示范路”，祺光路被省交通運輸廳命名為“省美麗農(nóng)村精品示范路”。
資金傾斜助推農(nóng)村道路建設(shè)。遷安市堅持以政府投入為主、多渠道籌資為輔的建設(shè)機制，積極拓寬投資渠道，實施村村通工程，同時鼓勵社會資本參與，引導(dǎo)群眾、企業(yè)自建，構(gòu)建了“六橫六縱十支線”大交通格局。其中，第三通道是連接城區(qū)和西部鎮(zhèn)街的第三條主干道，燕山大路南延工程搭建了城區(qū)與高鐵站的快速通道，遷擂公路是河北省首條高標(biāo)準(zhǔn)鄉(xiāng)村公路。目前，全市公路通車總里程達3314公里，公路密度達274公里/百平方公里，在全省率先實現(xiàn)鎮(zhèn)鄉(xiāng)通二級公路、村村通油路和公交線路城鄉(xiāng)全覆蓋，路網(wǎng)密度和道路等級在全省縣(市)中處于領(lǐng)先地位。
因地制宜打造綠色生態(tài)道路。在綠道建設(shè)中，遷安市在保護原有生態(tài)的基礎(chǔ)上，加大美化力度，合理規(guī)劃路樹栽植，建設(shè)綠化林帶，形成綠色長廊，打造具有當(dāng)?shù)厝宋奶厣木坝^臺、綠化亮點等人文景觀。同時，整治路域環(huán)境，使農(nóng)村公路達到“暢、潔、綠、美、安”的目標(biāo)。
創(chuàng)新機制轉(zhuǎn)變陳舊管理理念。遷安市進一步細化完善“互聯(lián)網(wǎng)+”交通管理模式，建立“公路綜合管理平臺”，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化深度融合。在以智能化管理為目標(biāo)的基礎(chǔ)上，以貨運、長途客運為重點實現(xiàn)在線監(jiān)測、北斗定位，并全面開展科技治超，提高治超執(zhí)法的工作效率和規(guī)范化程度。同時，建立應(yīng)急模塊，將橋梁、隧道、涵洞等重點部位監(jiān)測融入平臺，實現(xiàn)智能預(yù)警機制，并出臺《遷安市農(nóng)村公路精準(zhǔn)化、網(wǎng)格化管護實施方案》，對農(nóng)村道路實施網(wǎng)格化管理制度，建立了交通專門機構(gòu)管理與鎮(zhèn)街、村自主管理相結(jié)合的精準(zhǔn)化、網(wǎng)格化管理體系，進一步完善“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、技術(shù)配套”的全覆蓋養(yǎng)護模式。
以路為網(wǎng)優(yōu)化公交資源配置。遷安市以農(nóng)村路網(wǎng)為基礎(chǔ)率先在全省開通了覆蓋城區(qū)、連接城鄉(xiāng)的城市公交，并構(gòu)建了城鄉(xiāng)“15分鐘經(jīng)濟圈”。為完善農(nóng)村公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先后開通公交線路57條，建成農(nóng)村客運站12個、站點821處，投入清潔能源公交車183輛、出租車689輛，率先實現(xiàn)農(nóng)村公共客運服務(wù)全覆蓋，城鄉(xiāng)道路客運一體化水平達到5A級，具備條件的建制村實現(xiàn)100%通客車。同時，積極推進覆蓋縣鎮(zhèn)村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系建設(shè)，服務(wù)體系覆蓋率已達100%。積極打造與廣大群眾需求相適應(yīng)的現(xiàn)代化公共交通體系，構(gòu)建以樞紐站為重要節(jié)點、首末站為一般節(jié)點、中途站點串聯(lián)成網(wǎng)的高效快捷的乘客集散服務(wù)系統(tǒng)，發(fā)揮交通綜合樞紐站功能，滿足城鄉(xiāng)居民和旅客的多層次、差異化出行需求。
提質(zhì)增效釋放道路綜合效應(yīng)。遷安市把農(nóng)村公路作為加快發(fā)展的重要保障，積極做好“農(nóng)村公路+”文章，努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。一是實施“農(nóng)村公路+建設(shè)美麗鄉(xiāng)村”，打造便民連心路，對全市534個村的主干街道實現(xiàn)全部硬化，實施了128公里的村村通工程，群眾出家門15分鐘就能坐上公交車，打通農(nóng)村出行“最后一公里”。二是實施“農(nóng)村公路+助力旅游發(fā)展”，打造致富增收路，規(guī)劃建設(shè)了總長138公里的四條生態(tài)綠道，沿線打造特色觀光園、采摘園、景區(qū)景點，培育“綠道金瓜”品牌。三是實施“農(nóng)村公路+城鄉(xiāng)電商物流”，打造電商物流路，結(jié)合電子商務(wù)進農(nóng)村，建成物流配送中心，為村民帶去就業(yè)機會，實現(xiàn)快遞物流全覆蓋，打通了農(nóng)村物流最后一公里。（許釗源、左月梅）
來源：遷安融媒微信相關(guān)新聞：
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