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6月20日起全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

1小時(shí)1分！北京至石家莊高鐵提速

河北新聞網(wǎng)訊（燕都融媒體記者呼延世聰 通訊員岳陽(yáng)）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，6月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，客貨運(yùn)輸提質(zhì)增效，城市間旅行時(shí)間再壓縮。

城市間旅行時(shí)間再壓縮

中部高鐵網(wǎng)擴(kuò)能提質(zhì)，旅客出行更加方便快捷。以京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，全面優(yōu)化調(diào)整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網(wǎng)列車運(yùn)行圖。增開(kāi)經(jīng)由京廣高鐵京武段動(dòng)車組列車42列，變更運(yùn)行區(qū)段24列，調(diào)整運(yùn)行徑路8列。開(kāi)行時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列，覆蓋16個(gè)省市（區(qū)），多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，路網(wǎng)輻射效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分，北京西至長(zhǎng)沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽(yáng)北等跨線運(yùn)行列車最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至5小時(shí)16分、7小時(shí)38分、4小時(shí)11分、6小時(shí)8分、7小時(shí)31分、8小時(shí)20分。

北京主要客站功能調(diào)整

北京地區(qū)主要客站功能優(yōu)化調(diào)整。北京豐臺(tái)站主要辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太高鐵方向的動(dòng)車組列車，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車客運(yùn)業(yè)務(wù)，初步安排旅客列車120列，其中高速46列、普速74列；原北京站辦理的京廣線12列始發(fā)終到普速客車調(diào)整至北京西站，原北京東站辦理的5列普速客車調(diào)整至北京站；增開(kāi)京張高鐵清河至呼和浩特東動(dòng)車組列車6列、清河至張家口動(dòng)車組列車8列。

靜音車廂推廣至京廣高鐵

統(tǒng)籌疫情防控和客貨運(yùn)輸，鐵路服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升。增開(kāi)復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車36列，南昌、貴陽(yáng)、昆明等省會(huì)城市首次開(kāi)行復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車；優(yōu)化中部高鐵網(wǎng)車次編排，按照列車開(kāi)行方向，逐步形成譜系化車次號(hào)段，進(jìn)一步提高車次辨識(shí)度；將靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)、新型票制、鐵路暢行碼等服務(wù)推廣至京廣高鐵，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容；持續(xù)開(kāi)好公益性慢火車，服務(wù)老少邊地區(qū)人民群眾出行，助力鄉(xiāng)村振興；優(yōu)化鐵路95306服務(wù)流程，推行貨運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理、集中受理，持續(xù)提升便利化程度和客戶服務(wù)體驗(yàn)，提高貨物運(yùn)輸效率，降低物流成本。

鐵路部門表示，請(qǐng)廣大旅客及時(shí)關(guān)注鐵路12306網(wǎng)站、客戶端、微信和各大火車站公告發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息，以便合理安排行程。

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