六、地鐵列車的本地化程度如何？列車生產實現(xiàn)本地化有什么重要意義？
答：石家莊地鐵車輛除關鍵部件進口外，整車國產化率在70%以上。車輛上的部件選用了眾多的省內產品，包括空調、空壓機、客室照明、側窗玻璃、車輛油漆等。
空調：石家莊國祥運輸設備有限公司
空壓機：耐力股份有限公司（1號線車輛）
石家莊嘉祥精密機械有限公司（3號線車輛）
客室照明：石家莊市京華電子實業(yè)有限公司
客室窗玻璃：安平縣金龍車輛裝備有限公司
油漆：三河亮克威澤工業(yè)涂料有限公司
3號線首列車由石家莊中車軌道交通裝備有限公司完成組裝生產，車輛生產的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)本地采購，本地加工，本地組裝生產，形成完整的產業(yè)鏈，高端制造產業(yè)附加值全部歸屬我市，最終實現(xiàn)“石家莊地鐵石家莊造”。
一輛滿載“綠色、安全、人文”的列車
寬敞的車廂內部
先進的電子站牌系統(tǒng)
記者看到，車輛外觀主體顏色為銀灰色，門、窗及前擋玻璃區(qū)域為黑色。有別于其他城市地鐵車輛橫向設置的“腰線”線路色帶，我市地鐵車輛為側門門縫處配上豎直的線路色色帶。1號線線路色為太陽橙，3號線為冰藍色。如此，列車行駛中便具有了較強的視覺流動性。
七、地鐵列車外觀設計的初衷或理念是怎樣的？
答：石家莊地鐵車輛外觀設計充分體現(xiàn)了現(xiàn)代感，融合了我市人文因素與都市氣息。隨著國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施，石家莊市也迎來了快速發(fā)展的良機，對軌道交通車輛的設計生產有了更加卓越的要求。我市列車優(yōu)選國際先進設計方案，外形簡潔明快、時尚大方。1、3號線分別采用“太陽橙”、“冰藍色”作為線路色，秉承“綠色、安全、人文”的設計理念，表達出崇尚環(huán)保的都市風格與優(yōu)雅現(xiàn)代的視覺特色。
八、石家莊地鐵車輛相對于其他城市地鐵有哪些亮點和特色？
答：我市地鐵車輛設計之初就以打造國內最先進的地鐵列車為目標，在車輛選型、設計和制造的各個環(huán)節(jié)都緊扣目標。
節(jié)能環(huán)保方面：城市軌道交通本身就是綠色環(huán)保的出行方式，我市地鐵車輛選用輕量化的鋁合金車體，所有零部件的設計都將輕量化作為一項重點控制項點，最大化的減輕車輛自重。
車內的照明采用更加節(jié)能的LED照明，相比熒光燈照明大大的節(jié)約了電能（據(jù)分析車內照明方面，LED可以節(jié)約電能達30%以上）。
列車選用塞拉門系統(tǒng)，有如下優(yōu)點： 其一，車門在關閉狀態(tài)時, 門頁外表面與車體側墻成同一平面, 使列車外觀平滑, 整體和諧美觀，列車在高速運行時空氣阻力小、噪音低。第二，具有良好的密封性能, 能較好的屏蔽室外噪聲，阻擋隧道灰塵。第三，可降低客室空調的能耗。
新技術新結構的應用方面：車輛采用國內最大最先進的LCD動態(tài)地圖，能夠為乘客提供更多、更方便的乘坐信息。
客室的送風風道采用方便拆卸、清潔的新結構，既便于平時風道的清潔維護，同時也為乘客提供衛(wèi)生、適宜的空調送風。
另外，PIS系統(tǒng)車地無線設備在國內率先選用了LTE技術方案，相比常用的WLAN技術，該方案的現(xiàn)場運行效果更好，能夠達到實時上傳視頻監(jiān)控圖像和直播電視節(jié)目，代表了移動通信技術的發(fā)展趨勢，擁有較強的安全性、可靠性、實時性等技術特點。
人性化設計方面：石家莊地鐵列車無論頂板、側墻還是底架，整車結構均進行了降噪處理，采用蜂窩結構，使用隔音隔熱材料，安裝了減振隔音板和降噪阻尼氈，保證列車行駛過程中車內環(huán)境的安靜與舒適。
客室內配有殘疾人輪椅的區(qū)域，并設置相應的扶手、固定扣等安全保護措施。
客室內設置腰靠，提高乘客站立舒適度。
安全保障方面：高強度、輕量化、大斷面的鼓型鋁合金車體，加上車體前端設有模塊化吸能結構設計，不僅有效增加了載客面積，還能滿足在一定速度條件下的車輛碰撞保護性能，確保旅客乘車安全。
同時，列車配置火災自動報警系統(tǒng)。火災自動報警系統(tǒng)能通過無線網絡等方式將列車發(fā)生火災的部位等信息傳輸給消防控制室。
另外，列車在司機室前部中央配置了緊急疏散門，疏散門能夠滿足準確、快速開啟逃生通道，便于在緊急情況下疏散乘客。
九、地鐵車輛的生命周期有多長，目前有哪些維護保養(yǎng)措施？
答：車輛結構設計壽命為30年。為使車輛設備保持正常工作狀態(tài)，需定期對車輛進行一系列的維護保養(yǎng)工作。有主要進行車輛外部檢查，以保證次日列車正常運營的日檢；有對主要部件運用狀況進行技術標準檢查的雙周檢；有對列車進行全面、細致檢查，更換接近使用限度的易損、易耗件，對主要部件的技術狀態(tài)進行檢查、測試和保養(yǎng)的三月檢；以及年檢架修等整套完備的檢查體系。
十、地鐵車輛的司機是如何配備的？他們的工作任務是什么？
答：根據(jù)配屬列車數(shù)量、行車間隔以及勞動工時等相關要求，石家莊地鐵初期配備電客車司機192名。
地鐵司機的主要職責就是安全、準點、平穩(wěn)地駕駛地鐵列車；作業(yè)中發(fā)生故障或應急事件時，嚴格按照相關規(guī)定和要求及時、有效、快速的進行處理。
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