河北網訊（河北日報記者劉杰 通訊員高志浩）12月25日一大早，一輛車身上寫有“定制快巴”的大巴，從廊坊市區(qū)德榮帝景站點準時出發(fā)，駛往北京國貿�！吧宪圏c就設在小區(qū)門口，上車有座，換乘方便。”乘客王帥說，“到北京上班，坐‘定制快巴’真方便�！�
“目前，環(huán)京地區(qū)有75萬通勤人員，其中廊坊通勤人員約35萬人。”廊坊市交通運輸局黨組成員、副局長孟志猛介紹，為滿足進出京通勤人員的乘車需求，廊坊市按照“一干多支、一線多點、就近上車、快速通行、便捷換乘”的工作思路，精心設計通勤“定制快巴”線路和站點，持續(xù)打造“一小時環(huán)京通勤圈”。
去年7月25日，廊坊北三縣至北京的通勤“定制快巴”開通運營。目前運營主要干線3條（燕郊至北京、大廠至北京、香河至北京）、支線11條。燕郊、大廠和香河至北京的平均通勤時間，由原來的85分鐘、100分鐘、140分鐘縮短至目前的54分鐘、75分鐘、80分鐘。
“我們公司在北京團結湖附近，‘定制快巴’是我通勤的主要方式。”家住燕郊的張洋說，“定制快巴”實施遠端安檢，可以快速通過進京檢查站，大大節(jié)省了通勤時間。
廊坊北三縣至北京國貿地區(qū)通勤“定制快巴”班線，是京廊兩地首條在省際班線基礎之上從事定制客運班線的線路，凡納入“定制快巴”系統(tǒng)的車輛均可享受使用公交專用道、快速通過進京檢查站、在京內地鐵口和寫字樓宇等地段設立上下客點等系列創(chuàng)新政策。
借鑒北三縣通勤“定制快巴”運營的成功經驗，廊坊市于今年9月22日、12月18日分別開通廊坊市主城區(qū)、固安至北京以及永清至北京的通勤“定制快巴”線路，包括主要干線3條、支線21條，共投入車輛21部。目前，京冀兩地客運企業(yè)統(tǒng)一安全管理制度和運營服務規(guī)范，進出京“定制快巴”實現(xiàn)了統(tǒng)一制定票價、統(tǒng)一站點設置、統(tǒng)一安排班次、統(tǒng)一調度管理等“十統(tǒng)一”。同時，京廊兩地交通運輸部門加強京冀兩地“定制快巴”日常監(jiān)管檢查，把相關企業(yè)統(tǒng)一納入企業(yè)信用評價體系，對企業(yè)信用評價等級為B級以下的將取消“定制快巴”經營資格。
“按照‘預約出行、靈活設站、車隨人走、就近上車’原則，通勤‘定制快巴’依托現(xiàn)有居民小區(qū)、商貿區(qū)等設置站點，合理安排發(fā)車時間，‘定制快巴’基本實現(xiàn)了‘點對點、門到門’發(fā)車和快速直達、1小時通勤出行的目標�！崩确皇薪煌ㄟ\輸局綜運科負責人蔡輝介紹，截至目前，廊坊已開通進京方向通勤“定制快巴”運營主要干線6條、支線32條，共投入車輛75部，日均運送乘客5600余人次，累計運送105萬余人次。
相關新聞：
提升借勢發(fā)展能力 推進經濟向上突圍 永清縣舉辦臨空經濟專題培訓
“鄉(xiāng)村CEO”帶火抻條
保定：法治護航，建設
保定市計生協(xié)開展“三
這么近 那么美 周末到