滄州全力打造智慧物流強市
到2025年，全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值達(dá)到630億元
日前，在滄州黃驊港煤炭港區(qū)，船只作業(yè)有序進行。河北日報通訊員 劉建玲攝
2023年以來，滄州市全面落實黨中央、國務(wù)院和省委省政府關(guān)于智慧物流建設(shè)的系列決策部署，全力打造智慧物流強市，通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力。
滄州市日前出臺智慧物流強市建設(shè)行動方案，到2025年，全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值達(dá)到630億元，全市商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大，一批重要物流樞紐、園區(qū)和商貿(mào)中心建成投入運行，綜合立體貨運通道更加暢達(dá)。到2035年，商貿(mào)物流集約化智能化水平明顯提高，骨干龍頭企業(yè)核心競爭力和品牌影響力進一步增強，商貿(mào)物流運行效率穩(wěn)步提升，物流綜合實力顯著增強。
滄州傳化公路港物流有限公司鳥瞰圖。河北日報通訊員 張 軍攝
開發(fā)利用大數(shù)據(jù)，推進倉儲智能化改造
日前，一輛貨車駛?cè)胛挥跍嬷菔袦鏂|物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的滄州傳化公路港物流有限公司，貨車一進大門，車輛相關(guān)信息就出現(xiàn)在了公司的數(shù)據(jù)顯示屏上：屬于哪個公司、裝載什么貨物、計劃停留多長時間。與此同時，公司對應(yīng)的物流企業(yè)人員和設(shè)備就位，準(zhǔn)備接泊，力求在最短時間內(nèi)完成貨物卸車和裝載。
“我們多年來致力于綠色物流產(chǎn)業(yè)探索，目前，公司依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，建設(shè)了智慧物流系統(tǒng)，實現(xiàn)了貨物運輸?shù)臒o縫對接，極大縮短了運輸、儲存、裝卸、流通時間，讓出時間給客戶，實現(xiàn)入駐公司與園區(qū)的雙贏�！睖嬷輦骰犯畚锪饔邢薰究偨�(jīng)理閆樹劍說，“現(xiàn)在，貨車一出發(fā)，車輛信息就傳入了數(shù)據(jù)庫。等汽車通過門口時，設(shè)備對車牌進行掃描，相關(guān)數(shù)據(jù)就能馬上顯示出來，方便我們管理和商戶查詢。目前，滄州傳化公路港物流有限公司每天能服務(wù)4000余輛貨車。同時，依托滄州傳化公路港物流有限公司在全國運營的70多座公路港，實現(xiàn)了智能物流的全國覆蓋�！�
今年以來，為全力推進智慧物流強市建設(shè)，滄州市大力開發(fā)利用大數(shù)據(jù)，推進政府物流數(shù)據(jù)共享開放。加快物流大數(shù)據(jù)平臺普及應(yīng)用，加強物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)，推動硬件設(shè)施共建共用，加快推動物流行業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享交換，推動行業(yè)企業(yè)物流信息與政府?dāng)?shù)據(jù)開放平臺對接。
同時，推進倉儲智能化改造。加快推動倉儲物流企業(yè)信息系統(tǒng)平臺建設(shè)，提升倉儲設(shè)施信息化、智能化水平。深化新一代信息技術(shù)和智能輸送分揀裝卸設(shè)備推廣應(yīng)用，建設(shè)一批標(biāo)準(zhǔn)化、集成化智能云倉。推進滄州金碩倉儲有限公司塑料智能倉儲物流園、東光縣智慧農(nóng)商城等項目建設(shè)。支持滄州傳化公路港物流有限公司等物流企業(yè)充分利用自動化、智能化的傳輸、裝卸、分揀、包裝等技術(shù)裝備，加快傳統(tǒng)倉儲設(shè)施的智能化改造。
此外，推動貨運智能化升級。依托智能交通系統(tǒng)，發(fā)展海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等先進運輸方式，加快推進大宗散貨海鐵聯(lián)運、集裝箱公鐵海多式聯(lián)運。推動重大交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，重點推進曲港、邯港高速公路建設(shè)，加快實施榮烏高速公路改擴建，持續(xù)推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”進程，加快推進船舶燃料油碼頭工程等項目建設(shè)。
推動貨運智能化升級，加強載體互聯(lián)互通
日前，記者走進滄州黃驊港煤炭港區(qū)翻車機房，只見翻車機張開“懷抱”，一次“抱”住4節(jié)車廂，20秒內(nèi)整體翻轉(zhuǎn)約160度。隨著煤炭傾瀉進地下料倉，翻車機兩側(cè)噴出細(xì)密水霧，迅速抑制住翻騰欲起的煤塵。僅僅數(shù)秒，320噸細(xì)煤炭便卸載完畢，而作業(yè)區(qū)外依舊清潔如初。
“隨著滄州黃驊港煤炭港區(qū)吞吐量的快速增加，傳統(tǒng)翻卸模式已經(jīng)不能滿足港口的成長要求，為此我們開始建設(shè)智能化翻車機房�！眹茳S驊港務(wù)有限責(zé)任公司設(shè)備管理中心副經(jīng)理汪大春說，如今，煤炭抵達(dá)煤炭港區(qū)后，經(jīng)過翻車機底層精準(zhǔn)灑水、皮帶智能清洗、堆場智能補水等工序，有效抑制了煤塵污染的產(chǎn)生。
今年以來，滄州市大力建設(shè)智能立體物流網(wǎng)絡(luò)，推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、運輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。依托智能交通系統(tǒng)，發(fā)展海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等先進運輸方式，加快推進大宗散貨海鐵聯(lián)運、集裝箱公鐵海多式聯(lián)運。推動重大交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，重點推進曲港、邯港高速公路建設(shè)，加快實施榮烏高速公路改擴建，持續(xù)推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”進程，加快推進船舶燃料油碼頭工程等項目建設(shè)。
同時，加強載體互聯(lián)互通。打造智慧物流樞紐，結(jié)合智慧城市建設(shè)，搭建公共物流信息平臺。加快物流樞紐設(shè)施智能化改造，整合各種交通運輸方式和物流資源，推進各類專業(yè)化物流園區(qū)互聯(lián)互通和各類運輸工具互聯(lián)接駁。依托滄州黃驊港以及綜合性鐵路、公路貨運樞紐和物流園區(qū)，加強交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局優(yōu)化，完善多式聯(lián)運設(shè)施和配套服務(wù)體系。
此外，建設(shè)智慧物流園區(qū)。重點推進滄州渤海新區(qū)物流中心等物流園區(qū)建設(shè)。以作業(yè)自動化、管理數(shù)字化、運營智慧化為方向，引導(dǎo)物流園區(qū)廣泛采用智能化裝備，搭建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，提供一站式物流服務(wù)。
培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，鼓勵智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用
滄州市大力培育智慧物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，搭建全流程聯(lián)運平臺，支持網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)，開發(fā)應(yīng)用基于云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)貨運調(diào)度平臺，提速人工智能調(diào)度。推動應(yīng)用場景創(chuàng)新，支持龍頭物流企業(yè)，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)從原料采購、生產(chǎn)制造到分銷電商、終端用戶的全鏈條協(xié)同運作。構(gòu)筑新型商貿(mào)載體，大力發(fā)展商貿(mào)新基建，支持有條件的縣（市、區(qū)）規(guī)劃建設(shè)消費數(shù)字化應(yīng)用場景，大力發(fā)展“智慧街區(qū)”和“智慧商圈”，推動商貿(mào)設(shè)施智能化改造，鼓勵實體商業(yè)企業(yè)發(fā)展智慧超市、智慧商店、智慧餐廳等新業(yè)態(tài)新模式。積極推進郵政快遞末端綜合服務(wù)站和智能快件箱、無人售貨機等智能終端設(shè)施建設(shè)。此外，推動多平臺融合對接，支持物流企業(yè)建立智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，與有關(guān)部門統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，增強物流公共信息服務(wù)平臺跨行業(yè)數(shù)據(jù)整合能力。推動智能快遞柜等末端配送設(shè)施迭代升級，引導(dǎo)城市共同配送平臺與在線消費、網(wǎng)絡(luò)社交等平臺深度對接，打通智能配送“最后一百米”。加強智慧口岸建設(shè)，推動“單一窗口”與物流公共信息、跨境電子商務(wù)、智慧交通等平臺數(shù)據(jù)共享，提升跨境貿(mào)易便利化水平。
同時，滄州市鼓勵智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用，推進京津冀物流數(shù)字化協(xié)同，推動?xùn)|塑明珠商貿(mào)城承接北京服裝產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)杞猓七M鹽山新發(fā)地等農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流項目建設(shè)。健全制造業(yè)智能物流體系，鼓勵現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理企業(yè)，運用大數(shù)據(jù)和智能算法模型，開發(fā)面向加工制造企業(yè)的物流大數(shù)據(jù)、云計算產(chǎn)品，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)數(shù)據(jù)通道。（河北日報記者 戴紹志）
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