很多市民已經(jīng)習慣用打車軟件叫車，但是這些軟件的司機客戶端可能存在漏洞
乘客奇怪
不是出租車司機，是怎么安裝上打車軟件司機客戶端的
的哥反映
如果黑車套用正規(guī)出租車司機的手續(xù)，同樣可以通過驗證
記者體驗
多款打車軟件注冊簡單，私家車或黑車也能混入拉客行列
從去年開始，多款打車軟件開始在市民中普及，因為使用打車軟件成功率高，還有很多優(yōu)惠政策，很多市民都下載使用了打車軟件，但是近日記者發(fā)現(xiàn)，其中一些打車軟件的司機客戶端注冊過于簡單，短短幾分鐘，就能使私家車或黑車司機搖身一變，加入出租車的行列，用打車軟件上路招攬客人。
打車軟件叫來私家車
還多花了一半錢
昨天上午10點半左右，張小姐在小寨百盛附近準備打車回家，攔了幾輛車都有人，張小姐便打開手機上的打車軟件開始叫車，要車信息發(fā)出去不久，他的手機就顯示有一位出租車司機搶占了她的訂單。
沒過多久，張小姐便接到了司機的電話，在告知司機自己的位置和身著衣物后，卻半天不見出租車的身影，而不遠處卻有一輛黑色轎車向她駛來，車里的司機還在向她揮手。
“我當時覺得特別奇怪，我明明叫的是出租車，怎么來的卻是私家車�！彪S后，張小姐問司機，怎么是私家車拉客，司機卻說自己其實是私家車，因為順路把她帶上，也是為了圖個方便，互惠互利。
“我想司機也是想多賺些零花錢，我又趕時間，沒多想就上了車�！睆埿〗阏f，可是到了地方，司機卻要出了比以往價錢高出一半的車費，因為不是正規(guī)車，又沒法投訴，張小姐只能啞巴吃黃連，多付了一半的錢。
張小姐說，自己后來想了一下，覺得這個司機很有可能是專門拉黑活兒的，“如果是一般的順路，他怎么還會在自己的手機里專門安一個打車軟件的司機客戶端呢，但是我比較奇怪的是，明明不是出租車司機，他怎么可以安裝上打車軟件的司機客戶端的�！�
短短五分鐘
司機客戶端就注冊成功
隨后，記者用手機下載了兩款目前市面上比較流行的打車軟件，并以司機的身份嘗試注冊。
其中一款軟件注冊需要三個步驟，首先是手機驗證，在填寫完手機號碼后，按下驗證，手機會接收到驗證碼，填寫好驗證碼，并設置密碼后，便可進行第二步填寫資料，填寫的資料包括車主姓名、準駕駛證號碼、手機號碼等信息，第三步，則是拍照上傳司機的監(jiān)督卡，短短5分鐘，便可完成注冊。
出租車司機李師傅也下載了這款叫車軟件，他告訴記者，由于軟件服務商與交通部門不聯(lián)網(wǎng)，如果是黑車或是套牌車，套用正規(guī)出租車司機的手續(xù)，同樣可以通過驗證，并不會被發(fā)現(xiàn)。
而另外一款軟件的注冊步驟不變，但方法則更為簡便，只需填寫車主的姓名，車牌號、手機號等信息，隨后點擊激活鍵，然后填寫手機接收到的驗證碼后，便可激活，記者利用出租車司機趙師傅的信息就這樣輕易地注冊成功了司機客戶端，上面可以隨意看到周圍使用這款軟件叫車的乘客的訂單信息，而趙師傅之前已經(jīng)在自己的手機上安裝了這款打車軟件。
“如果黑車司機輕易注冊了這款軟件，那么打車軟件等于幫他們招攬了更多的生意，乘客的權益也沒有辦法保證�！背鲎廛囁緳C李師傅說，“建議開發(fā)打車軟件的公司要嚴格審車手續(xù)，不給那些黑車可乘之機�！�
文/圖 記者付垚 實習生張夢娜
相關新聞：
三大關鍵詞納入聯(lián)合國
【喜迎十九大·文脈頌
衡水市冀州區(qū)開展喜迎
兩個不一樣的6.9%：當