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　　駕校教練、交警為其正名：女性開車更謹(jǐn)慎 較男性更少發(fā)生重大事故

　　近日，有媒體對國內(nèi)發(fā)生的“油門當(dāng)剎車”車禍進(jìn)行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)肇事司機超七成是女性，而在倒車、停車或起步階段出現(xiàn)誤踩的情況占近五成。女司機難道真的是“馬路殺手”？

　　然而，記者檢索最近五年來公開報道的廣州市交通事故案例，發(fā)現(xiàn)事實并非如此。并且，交警也表示，女性駕車出車禍比例，其實低于男性。

　　文/ 記者肖桂來 實習(xí)生尹雪帆

　　記者檢索最近五年來公開報道的廣州市交通事故案例，發(fā)現(xiàn)共有18起“油門當(dāng)剎車”（含疑“油門當(dāng)剎車”）的事故，致人死亡的有3起。其中男司機駕駛發(fā)生事故10起，女司機4起，未標(biāo)明性別的有4起。

　　其中一起致人死亡案例發(fā)生在2010年2月1日晚9時多。在舊白云機場的5號停機坪空地，一女子私下學(xué)開車時誤把油門當(dāng)剎車，撞倒一名6歲女童微微，拖行近20米后送院死亡。

　　近日，有媒體對國內(nèi)發(fā)生的86起“油門當(dāng)剎車”引發(fā)的車禍進(jìn)行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，肇事司機超七成是女性，共62人，占總數(shù)的72%，而在倒車、停車或起步階段出現(xiàn)誤踩的情況為42起，占近五成。

　　記者統(tǒng)計還發(fā)現(xiàn)，在誤踩事件的事故車中，自動擋汽車占多數(shù)，而大多數(shù)女司機，恰恰因為駕駛省事、方便，青睞自動擋汽車。

　　為何女司機會犯這個錯誤？花都區(qū)車管分所副所長余警官表示，從天性上來說，女性相比男性膽量小，行車道路上遇到突發(fā)狀況更容易害怕，反應(yīng)也不夠靈敏，“比如路口是黃燈，前面車輛急踩剎車，女司機來不及反應(yīng)就追尾，如果錯踩油門情況更糟�！睋�(jù)其觀察，女司機開車出事故，通常是在停車、入庫時發(fā)生刮擦、碰撞等情況。

　　在程通駕校當(dāng)了近30年教練的鄭立榮表示，“相比男學(xué)員，女學(xué)員膽量會小一些，出現(xiàn)事情也容易驚慌失措。女司機開車時神經(jīng)過于緊張或者心理素質(zhì)偏差，容易錯將油門當(dāng)做剎車�！�

　　除了開車時容易緊張，女性的方向感、空間立體感也會弱于男性。對機械操縱、方位、速度的感覺較差，無法準(zhǔn)確及時判斷，導(dǎo)致事故發(fā)生。有調(diào)查顯示，大約50%的女人承認(rèn)自己方向感較差或完全沒有方向感。

　　花都區(qū)車管分所副所長余警官提醒女性駕駛員，尤其是新手司機，應(yīng)該要養(yǎng)成抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習(xí)慣，“千萬不要養(yǎng)成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上做輕松狀的習(xí)慣”。

　　各方說法

　　駕校師傅：女性膽小但更謹(jǐn)慎

　　“‘油門當(dāng)剎車踩’是因為開車分神了，男的也會發(fā)生這種情況”，粵興駕校的一位教練表示不認(rèn)同“馬路女殺手”的看法，“無法否認(rèn)女孩子學(xué)車、開車時膽量會小一些，但也更謹(jǐn)慎一些�！�

　　交警：不認(rèn)同“馬路女殺手”說法

　　“在路上發(fā)生緊急情況，當(dāng)女性反應(yīng)不夠靈敏時易出事故”，余警官說，“但我不認(rèn)同‘馬路女殺手’的說法，實際上在重大交通事故中男司機所占比例高得多�！�

　　網(wǎng)友：不要犯歧視病

　　網(wǎng)友“始于絕望”表示：說女司機是“馬路殺手”，這是犯了歧視病�！氨救怂�見亂開車的是男性占了80%以上。開車除環(huán)境、技術(shù)之外更與心態(tài)和人品有關(guān)，而無關(guān)性別�！�

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