2 養(yǎng)老金待遇將建調(diào)整機(jī)制?
今年1月份,國(guó)務(wù)院決定全面啟動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革,這意味著我國(guó)施行了20年的養(yǎng)老金雙軌制終于退出歷史舞臺(tái)。
除了建立“職業(yè)年金”外,楊立雄認(rèn)為,養(yǎng)老金并軌之后,可以建立養(yǎng)老金待遇調(diào)整機(jī)制。
他解釋,上個(gè)世紀(jì)90年代,在改革城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度時(shí),將養(yǎng)老金替代率設(shè)定為70%左右。但是隨著社會(huì)平均收入的快速增長(zhǎng),養(yǎng)老金替代率呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。目前,全國(guó)養(yǎng)老金平均替代率已低于50%,北京上海等發(fā)達(dá)地區(qū)甚至低于40%。
楊立雄說(shuō),由于沒有其他支柱養(yǎng)老金做補(bǔ)充,退休人員感覺收入偏低。為此,中央政府連續(xù)十年提高城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老金待遇。這種調(diào)整措施只是權(quán)宜之計(jì),不僅給財(cái)政帶來(lái)較重負(fù)擔(dān),也破壞了現(xiàn)有養(yǎng)老保險(xiǎn)制度。
他認(rèn)為,如果沒有正常的調(diào)整機(jī)制,公務(wù)員和事業(yè)單位人員在養(yǎng)老金并軌后將會(huì)感受到更大的不公,從而造成整個(gè)社會(huì)成員對(duì)養(yǎng)老金制度的不滿。因此,并軌之后還需要設(shè)計(jì)一個(gè)更為科學(xué)的待遇調(diào)整機(jī)制,讓退休人員共享社會(huì)發(fā)展成果!⌒戮﹫(bào)記者李丹丹
圖解職業(yè)年金
職業(yè)年金
是指機(jī)關(guān)事業(yè)單位及其工作人員在參加機(jī)關(guān)事業(yè)單位基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,建立的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)制度。
職業(yè)年金繳費(fèi)
單位 繳納職業(yè)年金費(fèi)用的比例為本單位工資總額的8%
個(gè)人 繳費(fèi)比例為本人繳費(fèi)工資的4%,由單位代扣
相關(guān)新聞:
民航局發(fā)文嚴(yán)控航班正點(diǎn)率冬春航季起調(diào)整航班結(jié)構(gòu)
圖解:2017“國(guó)慶+中秋”假期 怎么拼假才能玩的爽?