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紐約最長(zhǎng)地鐵線不重復(fù)乘坐記錄：14小時(shí)54次換乘

時(shí)間:2015-09-09 19:53河北網(wǎng)(www.bklai.com)

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紐約最長(zhǎng)地鐵線不重復(fù)乘坐記錄：14小時(shí)54次換乘

資料圖片：在不重復(fù)換乘同一路線的情況下，乘坐紐約地鐵能到達(dá)的最遠(yuǎn)距離需經(jīng)過(guò)54個(gè)換乘站，全程約250公里，耗費(fèi)14小時(shí)。

中新網(wǎng)9月9日電坐14個(gè)小時(shí)的地鐵是什么感受？據(jù)美媒報(bào)道，在不重復(fù)換乘同一路線的情況下，乘坐紐約地鐵能到達(dá)的最遠(yuǎn)距離，可以從紐約布朗士布朗克斯區(qū)韋克菲爾德到皇后區(qū)遠(yuǎn)洛克威。需經(jīng)過(guò)54個(gè)換乘站，全程約250公里，耗費(fèi)14小時(shí)。

這一換乘項(xiàng)目利用算法來(lái)計(jì)算有數(shù)十億種可能。規(guī)則很簡(jiǎn)單：刷一次卡并不限制換乘次數(shù),只要不重復(fù)路線，它能重復(fù)走到任何站點(diǎn)。

約翰·艾維根是一檔博客節(jié)目的主持人，上周他挑了一個(gè)大熱天勇敢地嘗試了這段長(zhǎng)途跋涉。整段旅程幾乎花了他14個(gè)小時(shí)的時(shí)間。早上8點(diǎn)他從遠(yuǎn)洛克威出發(fā)，晚上10點(diǎn)多到達(dá)他的最終目的地。

這一旅程有什么感受？

他在接受采訪時(shí)表示：“剛開(kāi)始我還想著我上車之后能休息一會(huì)兒，并四處閑看。”但他很快意識(shí)到他實(shí)在錯(cuò)得離譜。

他在節(jié)目中以一種開(kāi)玩笑的方式表示，這段旅程中，有趣與酷刑并存。在旅程中他花了很大一部分時(shí)間來(lái)確定在正確的站點(diǎn)轉(zhuǎn)車。由于他不能沿著同一條路線的反方向原路折返，因此他必須轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去以便到達(dá)相同的交通樞紐進(jìn)行換乘。

他說(shuō)：“比如富爾頓和百老匯匯合處這樣的交通樞紐，你必須不斷地進(jìn)進(jìn)出出。我離開(kāi)富爾頓，向南坐了兩站路，換乘后又回到了富爾頓，繼續(xù)換乘兩站路，接著再次回到這里。我?guī)缀踉?5分鐘內(nèi)來(lái)來(lái)回回繞著富爾頓周圍打轉(zhuǎn)。”

一路上，他在注意換乘的同時(shí)還要忙于記錄他看到的不同事物，包括三次由于堵車引發(fā)的晚點(diǎn)、兩次無(wú)法解釋的晚點(diǎn)、43名美女、41位帥哥、7對(duì)非常恩愛(ài)的年邁夫妻和無(wú)數(shù)名迷路的游客……19人在讀書(shū)，其中只有一人在使用電子閱讀器。他還看到紐約最好的一面，包括9次看到有人讓座給別人。