大興機(jī)場已經(jīng)進(jìn)入通航倒計(jì)時(shí)，
許多小伙伴向小編留言詢問
關(guān)于旅客出行的“寶典”
啥時(shí)候能“公布于世”啊
放心，小編和小伙伴們歷經(jīng)千辛萬苦
終于將這個(gè)“寶典”編寫完成
今天起，
我們將不定期、免費(fèi)向大家傳授“寶典”內(nèi)容
請(qǐng)搬好小板凳，速速get起來！
北京大興國際機(jī)場樓前交通為雙層出發(fā)、單層到達(dá)布局
機(jī)場車道不能“任性開”
四層車道邊
航站樓四層是國內(nèi)、國際和港澳臺(tái)地區(qū)出發(fā)，
車道邊結(jié)構(gòu)為2+3+4模式，
�？繉�(duì)象：大中型客車、小型客車
功能：通行和臨時(shí)落客
四層車道邊示意圖
內(nèi)緣2條車道：通行大中型客車
靠近航站樓側(cè)車道落客
另一車道行車
哎呀，好厲害！
中緣3條車道:通行小型客車，
靠近航站樓側(cè)1條車道落客，
另外2條車道行車；
外緣4條車道：通行小型客車，
靠近航站樓側(cè)2條車道落客，
另外2條車道行車。
三層車道邊
航站樓三層是國內(nèi)出發(fā)，
道邊結(jié)構(gòu)為3+3模式，
�？繉�(duì)象：小型客車
功能：通行、臨時(shí)落客使用；
東西兩側(cè)設(shè)置高端旅客專用落客區(qū)。
三層車道邊示意圖
內(nèi)緣3條車道：通行小型客車
靠近航站樓側(cè)1條車道落客
另2條車道行車
同時(shí)在東西兩側(cè)設(shè)置高端旅客專用落客區(qū)。
外緣3條車道：通行小型客車
靠近航站樓側(cè)1條車道落客
另2條車道行車。
一層車道邊
航站樓一層是國際到達(dá)層，
車道邊結(jié)構(gòu)為2+4+2模式，
�？繉�(duì)象：備案車、出租車和社會(huì)車。
其中備案車輛主要包括VIP、CIP、
機(jī)場巴士、公交、團(tuán)體巴士、
機(jī)組班車、酒店車、航站樓工作車
(包括送貨車輛和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛等(不含員工車))
和警務(wù)車等，
所有備案車輛均停放于內(nèi)緣道內(nèi)側(cè)4 個(gè)停車場。
一層車道邊示意圖
內(nèi)緣2條車道：通行備案車輛，
(原則上只通行不上下客)
中緣4 條車道：通行出租車，
靠近航站樓2 條車道上客，
另外2條車道行車；
外緣(快速接機(jī)通道)：共2 條車道，
通行社會(huì)車輛。
小伙伴又該問了
“怎么多車道，會(huì)不會(huì)開迷路呢？”
小編再向大家介紹一下進(jìn)出港流程
先來看看這個(gè)實(shí)景小視頻
熟悉進(jìn)出港流程不迷路
出港流程
1
車輛從地面道路經(jīng)Z2匝道
進(jìn)入進(jìn)場高架或從高速進(jìn)入進(jìn)場高架
車輛進(jìn)入三、四層樓前高架
停車落客
車輛通過離場高架離場
或經(jīng)Z3匝道下高架至地面道路離場
2
車輛從高速進(jìn)入進(jìn)場高架
進(jìn)入停車樓或從地面道路進(jìn)入停車樓
停車落客
車輛在停車樓停放
或通過地面道路離場
或經(jīng)停車樓匝道上高架離場
小客車流線(出港)
(紅色流線代表高架流線，藍(lán)色流線代表地面流線)
進(jìn)港流程
1
車輛從地面道路
或從進(jìn)場高架進(jìn)入停車樓閘機(jī)入口
車輛進(jìn)入停車樓迎客
或進(jìn)入快速接機(jī)通道迎客
旅客上車后通過地面道路離場
或經(jīng)停車樓匝道上高架離場
2
旅客經(jīng)二層連廊前往停車樓
取車
通過地面道路離場
或經(jīng)停車樓匝道上高架離場
小客車流線(進(jìn)港)
(紅色流線代表高架流線，藍(lán)色流線代表地面流線)
小客車流線(局部)
滿滿的知識(shí)點(diǎn)！
小伙伴們都記住了嗎？
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