“加油助力”國產大飛機C919起飛。圖片由河鋼集團提供
5月5日，我國自主研制的C919大型客機首架機首次起飛成功。消息傳來，河鋼集團職工深受鼓舞，倍感自豪。
在大飛機制造項目中，河鋼自主研發(fā)的390mm大厚度20MnNiMo電渣鋼板2348噸，填補國內空白，用于大飛機項目的核心設備——世界最大的8萬噸模鍛壓機制造，為國產大飛機提供了堅強的鋼鐵支撐，譜寫出擔當國家角色、振興民族鋼鐵的壯麗華章。大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。河鋼舞鋼對于國產大飛機的貢獻主要在于，以優(yōu)質高端鋼材，參與被譽為國寶級裝備的8萬噸大型模鍛液壓機制造，構筑大飛機制造的設備支撐。
模鍛壓機是大飛機制造的核心設備。之前，世界上僅有美國、俄羅斯、法國3個國家擁有制造大飛機的大型模鍛液壓機，最大鍛造等級為俄羅斯的7.5萬噸級。2003年，受國務院委托，國家組成專家隊伍開始研制世界最大的8萬噸大型模鍛壓機，2013年4月10日在中國二重建成投產。
這臺總高42米、總重2.2萬噸的世界最大模鍛壓機，最大模鍛壓制力可達1000MN，壓機尺寸、整體質量和最大單件重量均為世界之首，僅用3分半鐘便可制作一個飛機起落架，將我國高端重大裝備的制造能力托舉到國際頂級水平，堪稱國寶級裝備。該大壓機承載機架所用的頂級鋼板全部由河鋼舞鋼生產制造。鋼板為390mm厚的20MnNiMo電渣重熔鋼，共計80塊、2348噸。
河鋼集團旗下舞鋼公司生產的8萬噸大型模鍛壓機機架所用頂級鋼板，是該裝備中生產難度極大的鋼種。該鋼板對內部致密度、純潔度、機械性能及平直度等要求極高，再加上鋼板大單重、大厚度的特點，屬于國內空白品種。國外進口同類鋼板每噸價格高達8萬元。接到任務后，河鋼以一種為國家“大飛機”項目關鍵設備自主研發(fā)“爭氣鋼”的意志，通力協(xié)作，攻堅克難，歷時6個多月，攻克多項前所未有的技術難題，實現(xiàn)了成功研發(fā)生產，產品各項性能均超出國外同類產品標準，完全能夠滿足使用要求，價格遠遠低于同類進口產品，且2438噸鋼板全部高質量按期交貨，走在了國外鋼鐵企業(yè)的前面，受到了客戶的高度評價。
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