“加油助力”國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919起飛。圖片由河鋼集團(tuán)提供
5月5日，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)首次起飛成功。消息傳來(lái)，河鋼集團(tuán)職工深受鼓舞，倍感自豪。
在大飛機(jī)制造項(xiàng)目中，河鋼自主研發(fā)的390mm大厚度20MnNiMo電渣鋼板2348噸，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，用于大飛機(jī)項(xiàng)目的核心設(shè)備——世界最大的8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)制造，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)提供了堅(jiān)強(qiáng)的鋼鐵支撐，譜寫出擔(dān)當(dāng)國(guó)家角色、振興民族鋼鐵的壯麗華章。大飛機(jī)一般是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。河鋼舞鋼對(duì)于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的貢獻(xiàn)主要在于，以優(yōu)質(zhì)高端鋼材，參與被譽(yù)為國(guó)寶級(jí)裝備的8萬(wàn)噸大型模鍛液壓機(jī)制造，構(gòu)筑大飛機(jī)制造的設(shè)備支撐。
模鍛壓機(jī)是大飛機(jī)制造的核心設(shè)備。之前，世界上僅有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)3個(gè)國(guó)家擁有制造大飛機(jī)的大型模鍛液壓機(jī)，最大鍛造等級(jí)為俄羅斯的7.5萬(wàn)噸級(jí)。2003年，受國(guó)務(wù)院委托，國(guó)家組成專家隊(duì)伍開始研制世界最大的8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)，2013年4月10日在中國(guó)二重建成投產(chǎn)。
這臺(tái)總高42米、總重2.2萬(wàn)噸的世界最大模鍛壓機(jī)，最大模鍛壓制力可達(dá)1000MN，壓機(jī)尺寸、整體質(zhì)量和最大單件重量均為世界之首，僅用3分半鐘便可制作一個(gè)飛機(jī)起落架，將我國(guó)高端重大裝備的制造能力托舉到國(guó)際頂級(jí)水平，堪稱國(guó)寶級(jí)裝備。該大壓機(jī)承載機(jī)架所用的頂級(jí)鋼板全部由河鋼舞鋼生產(chǎn)制造。鋼板為390mm厚的20MnNiMo電渣重熔鋼，共計(jì)80塊、2348噸。
河鋼集團(tuán)旗下舞鋼公司生產(chǎn)的8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)機(jī)架所用頂級(jí)鋼板，是該裝備中生產(chǎn)難度極大的鋼種。該鋼板對(duì)內(nèi)部致密度、純潔度、機(jī)械性能及平直度等要求極高，再加上鋼板大單重、大厚度的特點(diǎn)，屬于國(guó)內(nèi)空白品種。國(guó)外進(jìn)口同類鋼板每噸價(jià)格高達(dá)8萬(wàn)元。接到任務(wù)后，河鋼以一種為國(guó)家“大飛機(jī)”項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備自主研發(fā)“爭(zhēng)氣鋼”的意志，通力協(xié)作，攻堅(jiān)克難，歷時(shí)6個(gè)多月，攻克多項(xiàng)前所未有的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了成功研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能均超出國(guó)外同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，完全能夠滿足使用要求，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類進(jìn)口產(chǎn)品，且2438噸鋼板全部高質(zhì)量按期交貨，走在了國(guó)外鋼鐵企業(yè)的前面，受到了客戶的高度評(píng)價(jià)。
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