蘇寶生工作照。楊曉華 供圖
河北網(wǎng)滄州2月9日訊（楊曉華 記者 陳兆月）春運期間，滄州車務(wù)段泊頭站貨場鐵路專用線上，一臺調(diào)車機(jī)車正在轟鳴著，進(jìn)行著車輛轉(zhuǎn)場作業(yè)。不遠(yuǎn)處，泊頭站業(yè)務(wù)指導(dǎo)蘇寶生手持電臺，密切關(guān)注著每名調(diào)車人員的工作動態(tài)�！半m然點名會上一直強(qiáng)調(diào)安全，但我還是不放心�！碧K寶生壓了壓棉帽，連日來的降溫天氣，給室外作業(yè)的調(diào)車環(huán)境帶來不小的影響，也讓他偶感風(fēng)寒。
趙秀指導(dǎo)新學(xué)員售票。楊曉華 供圖
就在此時，遠(yuǎn)在93.8公里外的德州站2號售票窗口，妻子趙秀正在耐心為一名旅客辦理車票改簽手續(xù)。“今天的客流并不算大，來辦理退票、訂票、改簽的比較多，還有一些不會網(wǎng)絡(luò)訂票的旅客，來咨詢的也不少�！壁w秀是一名售票值班員，除了售票還負(fù)責(zé)每天的客票總賬、票據(jù)上報等業(yè)務(wù)的辦理。
蘇寶生和趙秀是同班同學(xué)，1997年一起畢業(yè)于西安鐵路運輸學(xué)校。1998年入路后，兩人互相激勵、幫助，共同學(xué)習(xí)新崗位業(yè)務(wù)知識，多次參加車務(wù)段、路局技術(shù)比武，7次登上原鐵道部、路局的領(lǐng)獎臺。丈夫蘇寶生多次獲得車務(wù)段技術(shù)比武第一名，妻子在2012年全路客運技術(shù)比武中獲得第三名，還是火車頭獎?wù)芦@得者�！盃钤蚱蕖边@個稱號，從那時起就被叫響了�！罢l高誰低”面對這個逢人必問的話題。夫妻倆總是相互一笑。“我是部級，我得的獎比你大�！壁w秀邊說、邊笑、邊掩嘴�！拔沂枪谲姡业玫莫劚饶愣��！碧K寶生幸福的花兒滿臉俏。
蘇寶生一家。楊曉華 供圖
今年春運，是夫妻倆在外忙碌的第20個年頭，和大多數(shù)鐵路職工一樣，為了保春運安全和暢通，二十年來，能趕上春節(jié)在家的也不過一兩次。夫妻倆雖然從事工種不同，但都是輪班制，原本平日里見面的機(jī)會就不多，加上蘇寶生去年調(diào)到泊頭站上班跑通勤后，在一起的日子就更少了。家里15歲今年上初二的兒子，已經(jīng)可以自己洗衣、做飯、上學(xué)，而且遺傳了夫妻倆勤奮好學(xué)的優(yōu)點，成績優(yōu)秀，這讓夫妻倆很是欣慰，可以無后顧之憂，安心干好自己的工作。
“小謝，干啥呢��？”看到連接員小謝道岔扳動試驗手扳了一半剛想用腳踏，蘇寶生大喊一聲，同時一個健步跨了出去，來到道岔旁邊，及時給予制止。天冷，枕木上、岔柄上凝結(jié)成霜，加上岔子彈性很大，用腳踩踏打滑后，連接員很容易滑倒、扭傷，甚至岔柄反彈打傷小腿。蘇寶生的嚴(yán)格是出了名的。到泊頭站的第一個月，他就發(fā)了三張紅牌，兩個月，組織四班進(jìn)行了五次專題分析，對關(guān)鍵問題，他更是盯死不放。去年3月，他檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)車員小趙在車列走行中下車。蘇寶生當(dāng)場對小趙下發(fā)了紅牌考核，不僅責(zé)令其停職、寫出書面檢查，還把檢查掛上人身安全警示臺。為了防止區(qū)域調(diào)車發(fā)生問題，他更是想盡辦法進(jìn)行檢查：跟鉤添乘，聽錄音，聽電臺，查視頻，他還經(jīng)常自己掏錢坐公交車去東光、吳橋兩站檢查，被弟兄們戲稱為“神出鬼沒、防不勝防”。
“自己注意保暖，再回來時，別忘了把大衣帶上，我已經(jīng)打好包放在床頭柜上了！”“知道了，下午干活我會多穿點！”妻子趙秀趁中午吃飯的間隙給丈夫蘇寶生打了個電話，寒冬里，她的簡短話語像大年三十的熱氣騰騰的餃子，讓他心里變得暖暖的。
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