50個重點路口設(shè)紅色“行人等候區(qū)”
市交管局：統(tǒng)一設(shè)置，有利于人車分流
燕趙都市報記者 任利 文/圖
連續(xù)兩天，不少網(wǎng)友在微博上稱，省會不少路口被噴了一個紅色的區(qū)域，有的還噴上了“行人等候區(qū)”字樣。記者走訪發(fā)現(xiàn)，在省會多個主要路口的確出現(xiàn)了這一個個“紅色地帶”。
對此，石家莊交管局表示，的確是行人等候區(qū)，初步在全市50個重點路口統(tǒng)一設(shè)置。此舉將有利人車分流，保障行人安全。
走訪
不少路口畫出了一個“紅色地帶”
上周，不少市民發(fā)現(xiàn)在一些路口的便道上被噴上了紅漆。有的市民還以為是有人惡作劇，也有的市民認為紅漆噴畫的比較有規(guī)律應(yīng)該是有關(guān)部門設(shè)置，但具體作用不明。在網(wǎng)絡(luò)上，不少網(wǎng)友也發(fā)微博對此事議論紛紛。
很快，有細心網(wǎng)友在維明大街等路口發(fā)現(xiàn)噴上紅漆的地方又噴上了“行人等候區(qū)”五個白色的大字。這時，不少市民和網(wǎng)友才明白這是交管部門增設(shè)的交通設(shè)施。
昨日，記者在中山路、裕華路各個路口發(fā)現(xiàn)，很多車流量比較大的路口四個角的便道上都出現(xiàn)了這樣的“紅色地帶”，面積大概有10平方米，邊緣是黃色，呈扇形。在友誼大街裕華路交口、平安大街裕華路、建設(shè)大街與槐安路等路口的紅色區(qū)域已經(jīng)噴上了“行人等候區(qū)”白色的字體。中山路與青園街等路口的紅色區(qū)域則還沒有噴字。記者看到，一些行人走到這片紅色的區(qū)域都會十分好奇地看一看，有的還小聲嘀咕“這是干什用呢”。
部門
50個重點路口設(shè)紅色“行人等候區(qū)”
針對這些突然出現(xiàn)的“紅色地帶”，記者聯(lián)系了石家莊市交管局設(shè)施大隊。一名負責(zé)人證實，這的確是交管局增設(shè)的交通設(shè)施。
該名負責(zé)人表示，這些行人等候區(qū)是從11月18日開始噴畫的，計劃在全市50個重點路口統(tǒng)一設(shè)置，預(yù)計在本周末前全部完成。噴畫的黃實線表示區(qū)域邊緣的邊線，紅色填滿等候區(qū)域，配以白色的文字說明，使用的材料則為環(huán)保型。對于噴畫紅色“行人等候區(qū)”，該名負責(zé)人稱這將更有利于交通路口的人車分流措施，使得通過路口的機動車鮮明分辨行人區(qū)域，保障路口行人的安全。也是引導(dǎo)行人在通過人行橫道時注意觀察紅綠燈變化，避免闖紅燈發(fā)生危險。
記者搜索發(fā)現(xiàn)，在我國杭州、西安、鹽城等多個城市早已出現(xiàn)了紅色的“行人等候區(qū)”。
聲音
受訪市民認為警示作用十分明顯
在昨日的走訪中，記者發(fā)現(xiàn)不少市民對于設(shè)置這樣的區(qū)域表示認同。在維明大街裕華路口，一位老人盯著紅色的“行人等候區(qū)”看了一會兒。他告訴記者，一路過這個路口他就注意到了這個紅色區(qū)域。他認為，設(shè)置這個紅色的區(qū)域很明顯，應(yīng)該能起到一些提示作用。旁邊的一位女士也認為，警示作用很明顯，提醒行人遵守交通法規(guī)。
在青園街與中山路交口，一位姓韓的先生了解到紅色區(qū)域設(shè)置的目的后也表示了支持。他稱，平時等紅燈發(fā)現(xiàn)很多人站的位置并不對，有的站在了斑馬線上，還有的站到了機動車道上。設(shè)立這個區(qū)域，讓市民明白到底站在什么地方等紅燈才是既正確又安全，還能減少不文明現(xiàn)象。
不過，在昨日的走訪中，記者發(fā)現(xiàn)一些市民等紅燈時已自覺站到了紅色區(qū)域，但也依然有市民隨意站在各個位置，有的小販還將攤位擺放到了“行人等候區(qū)”里。
石家莊市交管局也表示，提醒市民務(wù)必遵守交通法規(guī)，在紅燈時能站到指定區(qū)域內(nèi)，不要站在快慢車道、斑馬線等區(qū)域，更不要闖紅燈。
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