燕趙晚報訊（記者于海寧）9月9日上午9點，隨著汽笛劃破長空，執(zhí)行首班任務的“紫丁香”號貨輪裝載著1萬噸貨物，從渤海新區(qū)黃驊港綜合港區(qū)通用散雜貨碼頭起航，駛往馬來西亞民都魯港，航期為15天。這標志著渤海新區(qū)黃驊港至東南亞首條國際直航航線正式開通，意味著渤海新區(qū)在融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略方面又取得重要成果，對于提升渤海新區(qū)對外開放水平及經(jīng)濟外向度、促進港口樞紐化和國際化具有重要意義。
據(jù)悉，首班貨輪運輸?shù)呢浳餅樘m炭，主要供給東南亞鎳鐵冶煉企業(yè)。在航線開通之前，滄州港務集團有限公司多次深入東南亞地區(qū)進行市場考察調(diào)研，發(fā)現(xiàn)該地區(qū)大約有28家鎳鐵冶煉企業(yè)，蘭炭月需求量達10萬噸，而渤海新區(qū)黃驊港是我國重要能源輸出港，蘭炭貨源充足。隨后，滄州港務集團與相關蘭炭生產(chǎn)企業(yè)進行溝通、洽談，最終，神華神木清潔能源公司成為首批貨物的供應商。這批貨物從陜西榆林出發(fā)，通過朔黃鐵路到達李天木站，轉(zhuǎn)滄黃地方鐵路，運抵渤海新區(qū)黃驊港裝船。
作為古代海上“絲綢之路”北起始點的渤海新區(qū)黃驊港，目前已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上泊位，是近年來環(huán)渤海港口群中最具成長性的深水億噸綜合大港。今年前八個月，渤海新區(qū)黃驊港完成吞吐量1.63億噸，同比增長48.52%，在提前4個月完成全年計劃任務目標的同時，增速繼續(xù)位居全省首位。預計全年吞吐量將達到2億噸，其中集裝箱吞吐量將突破100萬標箱。
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