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記者從石市治堵辦了解到，從9月1日開始，經(jīng)與交管、園林、公交、規(guī)劃、城管等部門溝通和實(shí)地調(diào)研，對(duì)南焦客運(yùn)站周邊道路交通規(guī)則再次調(diào)整優(yōu)化。

調(diào)整前，南焦客運(yùn)站公交車和客運(yùn)班車經(jīng)由南二環(huán)繞行體育大街從客運(yùn)站東門進(jìn)站，導(dǎo)致南二環(huán)（建設(shè)大街-翟營(yíng)大街）交通流量激增，交通壓力較大。原先裕翔街和308國(guó)道交叉口北口車道劃分為兩個(gè)左轉(zhuǎn)車道、兩個(gè)直行車道、一個(gè)直行加右轉(zhuǎn)車道。調(diào)整后，將北口停車線后撤20米，由內(nèi)向外依次設(shè)置兩個(gè)左轉(zhuǎn)車道（中心隔離護(hù)欄設(shè)置禁止掉頭標(biāo)識(shí)）、兩個(gè)直行車道、一個(gè)掉頭加右轉(zhuǎn)車道，在慢車道增設(shè)一個(gè)右轉(zhuǎn)車道，同時(shí)對(duì)信號(hào)燈增設(shè)掉頭相位。

經(jīng)過(guò)此次調(diào)整后，公交車可由此口掉頭返回裕翔街從南焦客運(yùn)站西門進(jìn)站，客運(yùn)班車運(yùn)行線路調(diào)整為西門進(jìn)站、東門出站，不再途經(jīng)南二環(huán)部分路段。這樣減少了南二環(huán)和裕翔街的車流量，避免了客運(yùn)班車站外攬客，實(shí)現(xiàn)了公交車和客運(yùn)班車的零距離換乘，方便了乘客出行。（記者 孫會(huì)芳）

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