官兵徒手將鐵軌校正。 侯軍強 攝
中國軍網(wǎng)太原7月22日電張圣濤、高冰、侯軍強報道：7月22日上午9時許，在第27集團軍某摩步旅連續(xù)奮戰(zhàn)了29小時后，石家莊-太原鐵路線45處被掩埋鐵路被成功搶通，石家莊段鐵路全線通車。
連日來，河北省石家莊市受強降雨影響，7月20日上午9時許，石家莊-太原鐵路沿線多處防護墻和土崖坍塌掩埋，45處鐵路被掩埋。當日下午4時40分，接到上級預告，第27集團軍某摩步旅緊急出動300人前往事發(fā)地，配合鐵路部門展開搶通工作。
受損鐵路段多處于山谷隧道地，大型工程機械難以進入，官兵趕赴駐地火車站乘坐“悶罐車”前往事發(fā)地。由于大雨剛過，鐵路沿線護堤仍處于危險狀態(tài)，火車運行極為緩慢。
21日凌晨5時，官兵到達第一處被掩埋路段。顧不上長途疲勞，現(xiàn)場指揮員、旅參謀長于祥習立即派出一支60人小分隊展開作業(yè)。掩埋物多為淤泥、碎石、雜草、樹根等物，一時間清理難度很大，小分隊兩組輪番作業(yè)，人歇工具不停，一個小時后，終于搶通第一個受損點。
“部隊來了之后，我們搶修進度提升得很快。”據(jù)北京鐵路局石家莊工務段副段長石建功介紹，該鐵路段主要擔負晉煤外運工作，日運輸量達40萬噸，這幾天由于水害，鐵路線受損嚴重，關(guān)鍵時刻還是要靠解放軍。
晝夜施工救援，輪番上陣絕不斷點。面對高難度、大強度的搶修任務，官兵充分發(fā)揚不怕苦累、連續(xù)作戰(zhàn)精神，除了吃飯，其余時間輪番上陣搶修受損路段。隨著一個個受損點被搶通，官兵們對清理一般山體坍塌掩埋路段工作越來越得心應手，速度也隨之加快，終于在連續(xù)奮戰(zhàn)了29個小時后，成功打通了石太鐵路線河北段。
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