河北新聞網(wǎng)訊（燕趙都市報(bào)記者王萌 通訊員苗潔）采用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工，僅半個(gè)小時(shí)就可以完工并通車。昨日，石家莊市三環(huán)路管理處組織施工人員在西三環(huán)輔路對(duì)道路進(jìn)行路面修補(bǔ)。在一臺(tái)大型機(jī)械車的助力下，經(jīng)過熱、耙、投、壓，一塊破損的路面很快就被修復(fù)一新，更值得一提的是，現(xiàn)場(chǎng)沒有產(chǎn)生任何廢料垃圾。
記者了解到，破損的瀝青路面在機(jī)械車加熱墻的工作下，大約10分鐘時(shí)間就軟化了，機(jī)械車尾部釘耙對(duì)加熱軟化的瀝青混凝土進(jìn)行原地翻松，噴灑乳化瀝青后，從車身的原料加熱保溫料倉(cāng)內(nèi)取出一部分新瀝青混凝土摻進(jìn)去，經(jīng)過拌勻、整平等，破損的瀝青路面很快就恢復(fù)如新，整個(gè)過程用時(shí)不到30分鐘。
據(jù)施工負(fù)責(zé)人劉禹介紹，這個(gè)龐然大物學(xué)名為“瀝青路面熱再生修補(bǔ)車”，是采用目前國(guó)際上最先進(jìn)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)，也是公路行業(yè)鼎鼎有名的“公路醫(yī)生”。這是該設(shè)備在石家莊首次投入使用。
據(jù)介紹，以往瀝青路面挖補(bǔ)，采用傳統(tǒng)的路面銑刨修補(bǔ)，不僅耗費(fèi)大量人力、物力，還會(huì)產(chǎn)生大量瀝青廢料、粉塵、噪聲及環(huán)境污染。
管理處負(fù)責(zé)人介紹，采用熱再生修補(bǔ)，最大的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保和路面修復(fù)的及時(shí)性，而且路面瀝青材料可100%循環(huán)再利用，既節(jié)約了廢棄材料運(yùn)輸和堆放的成本，又節(jié)省了購(gòu)買和運(yùn)輸新料的費(fèi)用；其結(jié)構(gòu)層間熱黏結(jié)效果好，使用壽命長(zhǎng)。熱再生技術(shù)施工快，道路坑槽半小時(shí)便能修復(fù)，能夠最大限度降低施工對(duì)城市交通帶來的影響。
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