河北新聞網訊（河北日報、河北新聞網記者王雪威 通訊員郭志明）從張家口市發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委于7月29日正式批復張大高速鐵路可行性研究報告。
新建張大高速鐵路是《國家中長期鐵路網規(guī)劃（2008年調整）》及《“十二五”鐵路規(guī)劃》重點項目。該項目線路自在建張家口至呼和浩特高鐵懷安站引出，途經山西省天鎮(zhèn)縣、陽高縣至終點大同市，接軌于北同蒲三、四線米莊線路所。鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設計行車速度每小時250公里，新建正線全長141.5公里，估算總投資180.5億元，其中張家口市境內全長17.2公里。全線設懷安、天鎮(zhèn)、陽高南、大同南4座車站，規(guī)劃運輸能力每年4500萬人。項目由中國鐵路總公司和山西、河北兩省共同出資建設。
該項目建成后，將有效連接京呼客專和大西客專，使華北北部地區(qū)客運成網，是蒙西、冀北與山西、陜西、西南交流的快速客運通道，是京津冀和東北地區(qū)與晉中南旅客交流的輔助通道，同時，也是構建連通絲綢之路經濟帶的重要鐵路運輸通道。
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