昨日上午，市政府門前中山路路面已經(jīng)鋪設(shè)好瀝青。本報記者郄磊攝
本報訊（記者 馮月靜）昨日上午，在地鐵1號線人民廣場站，建設(shè)大街以東的市政府門前區(qū)域，原來南側(cè)寬寬的圍擋已經(jīng)拆除。今日零時起，該路段交通將恢復(fù)為雙向四車道，拉開了省會地鐵大幅度“瘦身”的序幕。5月20日左右，建設(shè)大街以西區(qū)域的圍擋也將拆除，恢復(fù)該段路面交通，屆時這段中山路的交通將大大緩解。
“去年8月31日，人民廣場站已經(jīng)進(jìn)行了一次‘縮圍’（縮小圍擋），部分交通進(jìn)行了恢復(fù)。”地鐵1號線5標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人陳剛表示，此次該站的“縮圍”，是首先恢復(fù)建設(shè)大街以東的中山路交通。中間原來東西長140多米，寬23米的圍擋全部進(jìn)行拆除。接下來，位于便道位置的北側(cè)圍擋將向西延伸一部分，開始進(jìn)行出入口的施工。
“該段的圍擋是在3月24日進(jìn)行拆除的，拆除后，我們對圍擋下方的路面進(jìn)行平整施工，然后鋪設(shè)瀝青�！标悇偨榻B，接下來，要在馬路的中間設(shè)好隔離欄，將反方向行駛的車輛進(jìn)行隔離。3月28日零時就可放行通車。屆時，這里可以恢復(fù)成雙向四車道，同時道路兩邊各保留3.5米左右寬的非機(jī)動車道。
此外，建設(shè)大街西側(cè)目前正在進(jìn)行路面回填，接下來還需進(jìn)行管線回遷，最后恢復(fù)路面。預(yù)計到5月20日左右，將恢復(fù)建設(shè)大街以西中山路的交通，恢復(fù)成雙向四車道，同時道路兩邊各保留3.5米左右寬的非機(jī)動車道。
市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)地鐵1號線總體施工進(jìn)度計劃，從西王站到時光街站段中山路，在今年下半年實現(xiàn)交通恢復(fù)。全線除烈士陵園站和留村站因鋪軌需要在2016年下半年恢復(fù)交通外，其余圍擋路段將在2016年上半年全面恢復(fù)至原通行狀態(tài)。
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